Hot Selling China Auto en stock Great Wall Motor Tank Voiture à essence Challenger 300
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Info de Base.
Description de Produit
GWM 300 | 2023 version tout-terrain 2.0T Challenger | 2023 City Edition 2.0T Je vois le modèle | 2023 version tout-terrain 2.0T Conquérant | L’édition 2023 City 2.0T est très élégante |
Excellent moteur mural | Excellent moteur mural | Excellent moteur mural | Excellent moteur mural | Excellent moteur mural |
niveau | Vus compact | Vus compact | Vus compact | Vus compact |
type d’énergie | essence | essence | essence | essence |
délai de commercialisation | Août 22 | Août 22 | Août 22 | Août 22 |
moteur | 2,0T/L4/227 ch | 2,0T/L4/227 ch | 2,0T/L4/227 ch | 2,0T/L4/227 ch |
boîte de vitesses | automatique à 8 vitesses | automatique à 8 vitesses | automatique à 8 vitesses | automatique à 8 vitesses |
Puissance maximale du moteur (kW) | 167 | 167 | 167 | 167 |
Couple moteur maximum (N m) | 387 | 387 | 387 | 387 |
Puissance maximale (ch) | 227 | 227 | 227 | 227 |
Couple maximal (N·m) | 387 | 387 | 387 | 387 |
Puissance maximale du moteur (PS) | – | – | – | – |
type de corps | Vus 5 portes 5 places | Vus 5 portes 5 places | Vus 5 portes 5 places | Vus 5 portes 5 places |
Longueur × largeur × hauteur (mm) | 4760×1930×1903 | 4760×1930×1903 | 4760×1930×1903 | 4760×1930×1903 |
Empattement (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
Vitesse maximale (km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
Accélération officielle 0-100km/h (s) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Consommation de carburant totale NEDC (L/100 km) | 9.3 | 9.7 | 9.3 | 9.7 |
Consommation de carburant totale WLTC (L/100 km) | 9.78 | 10.26 | 9.78 | 10.26 |
Garantie du véhicule | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres | Cinq ans ou 150,000 000 kilomètres |
corps | ||||
type de corps | VUS | VUS | VUS | VUS |
Longueur (mm) | 4760 | 4760 | 4760 | 4760 |
Largeur (mm) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
hauteur (mm) | 1903 | 1903 | 1903 | 1903 |
Empattement (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
Voie avant (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
Voie arrière (mm) | 1608 | 1608 | 1608 | 1608 |
Garde au sol minimale (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 |
Poids du véhicule (kg) | 2112 | 2112 | 2155 | 2112 |
Méthode d’ouverture de porte | porte à charnières latérale | porte à charnières latérale | porte à charnières latérale | porte à charnières latérale |
Nombre de portes (a) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
Volume du coffre (L) | – | – | – | – |
Le volume maximal du coffre (L) | – | – | – | – |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 2552 | 2552 | 2552 | 2552 |
La masse totale de la quasi-remorque (kg) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
moteur | ||||
modèle de moteur | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB |
Déplacement (ml) | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 |
Abréviation de déplacement (L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
Formulaire d’admission | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur |
configuration du moteur | verticale | verticale | verticale | verticale |
Puissance maximale (ch) | 227 | 227 | 227 | 227 |
Puissance maximale (kW) | 167 | 167 | 167 | 167 |
Régime de puissance maximum (tr/min) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
Couple maximal (N·m) | 387 | 387 | 387 | 387 |
Vitesse de couple maximum (tr/min) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 |
Version de vérin | En ligne | En ligne | En ligne | En ligne |
Nombre de cylindres (pièces) | 4 | 4 | 4 | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre (pièces) | 4 | 4 | 4 | 4 |
taux de compression | – | – | – | – |
Alimentation en air | DACT | DACT | DACT | DACT |
Alésage (mm) | – | – | – | – |
Course (mm) | – | – | – | – |
Technologie spécifique au moteur | – | – | – | – |
forme du carburant | essence | essence | essence | essence |
étiquette carburant | N° 92 (anciennement n° 93) | N° 92 (anciennement n° 93) | N° 92 (anciennement n° 93) | N° 92 (anciennement n° 93) |
Méthode d’alimentation en carburant | injection directe | injection directe | injection directe | injection directe |
Matériau de la culasse | alliage d’aluminium | alliage d’aluminium | alliage d’aluminium | alliage d’aluminium |
Matériau du cylindre | fonte | fonte | fonte | fonte |
Normes d’émission | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI |
boîte de vitesses | ||||
Abréviation | automatique à 8 vitesses | automatique à 8 vitesses | automatique à 8 vitesses | automatique à 8 vitesses |
Nombre de rapports | 8 | 8 | 8 | 8 |
type de boîte de vitesses | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel |
direction du châssis | ||||
mode d’entraînement | Quatre roues motrices avant | Quatre roues motrices avant | Quatre roues motrices avant | Quatre roues motrices avant |
quatre roues motrices | quatre roues motrices à temps partiel | Quatre roues motrices en temps opportun | quatre roues motrices à temps partiel | Quatre roues motrices en temps opportun |
Structure centrale du différentiel | – | embrayage multidisque | – | embrayage multidisque |
Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle |
type de suspension arrière | Suspension multibras non indépendante | Suspension multibras non indépendante | Suspension multibras non indépendante | Suspension multibras non indépendante |
Type de direction assistée | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
Structure de carrosserie | palier sans charge | palier sans charge | palier sans charge | palier sans charge |
frein de roue | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
type de frein arrière | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
Type de frein de stationnement | parking électronique | parking électronique | parking électronique | parking électronique |
Spécifications des pneus avant | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
spécifications des pneus arrière | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/65 R17 | 265/60 R18 |
Henan Defu Group Co., Ltd. (Appelé « Groupe Defu ») est une entreprise bien connue dans les principaux produits de China.it : automobiles, véhicules neufs, voitures électriques, voitures d’occasion et pièces automobiles, etc. Ses produits ont été vendus avec succès dans plus de 70 pays et des relusions dans le monde entier. Parallèlement, LE GROUPE DEFU a établi un partenariat de coopération à long terme entre le cog et la strate avec BYD, GAC. FAW. SinOTRUK, etc. (Les projets qui doivent être approuvés conformément à la loi ne peuvent mener des activités commerciales qu’avec l’approbation des services pertinents.) les semi-remorques et les accessoires de semi-remorques sont principalement fournis aux petites et moyennes entreprises et aux particuliers d’Asie du Sud-est, d’Afrique et d’autres pays. Après des années d’accumulation de technologie de niveau professionnel et mature, le chiffre d’affaires annuel a atteint 200 millions de yuans. Le Groupe Defu s’est engagé à être l’exportateur automobile le plus professionnel en Chine.
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