BYD Han DM-I voiture électrique et gaz le phare de 242 km Modèle

BYD Han DM-I voiture électrique et gaz le phare de 242 km Modèle image

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Info de Base.

N° de Modèle.

BYD

Displacement

électrique

Conditon

New

Braking System

Electromagnetic

Body Type

fermé

Body Style

berline

Fuel Type

Hybrid

Warranty

3years

After-sales Service

Remote Guidance, Spare Parts Supply

utilisation

Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car

type

berline

carburant

électrique

conditions routières

route

durée de vie

<1month

couleur

Grey, Silver, Brown, Black, Red, White

kilométrage

<100 km

type de boby

fermé

certification

ccc, cee, ce

Paquet de Transport

Original Packaging

Spécifications

4975*1910*1495

Marque Déposée

Byd

Origine

China

Code SH

87038000

Capacité de Production

600, 000 Cars a Year

Project Gallery

Description de Produit

Configuration

	Le type noble 121KM	Type d’honneur 121KM	Le modèle 121KM Premium	Le modèle phare 242KM
Paramètres de cotes
Longueur, largeur et hauteur (mm)	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495	4975×1910×1495
empattement (mm)	2920	2920	2920	2920
Avant / arrière de la rotation (mm)	1640/1640	1640/1640	1640/1640	1640/1640
Rayon de braquage minimum (m)	6.15	6.15	6.15	6.15
Capacité du réservoir de carburant (L)	50	50	50	50
taille des pneus	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19
puissance et performances
type de moteur	Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace	Moteur hybride spécial turbocompressé 1,5Ti à prise de Xiaoyun	Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace	Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace
Type de moteur	Section variable avec turbocompresseur / injection directe dans le cylindre / type intermédiaire VVT d’admission / moteur en alliage d’aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible
Cylindrée (L)	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti	1.5Ti
Puissance maximale du moteur (kW)	102	102	102	102
Couple moteur maximum (N·m)	231	231	231	231
Type de batterie	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale	Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale
Type de moteur	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.	Un moteur synchrone à aimant permanent c.a.
Puissance maximale du moteur avant (kW)	145	145	145	160
Couple maximal du moteur avant (N·m)	316	316	316	325
Système d’entraînement électrique	Système de mixage électrique EHS	Système de mixage électrique EHS	Système de mixage électrique EHS	Système de mixage électrique EHS
Type de lecteur	progéniteur	progéniteur	progéniteur	progéniteur
Condition de fonctionnement intégrée NEDC de l’autonomie électrique pure (km)	121	121	121	242
NEDC (L / 100 km)	4.2	4.2	4.2	4.5
Condition de fonctionnement intégrée WLTC de l’autonomie électrique pure (km)	101	101	101	206
Consommation de carburant intégrée WLTC (l/100 km)	5.1	5.1	5.1	5.3
Capacité de la batterie (kWh)	18.3	18.3	18.3	37.5
temps d’accélération 0-100km/h (s)	7.9	7.9	7.9	7.9
Frein et suspension
Type de frein avant	Type de disque de ventilation	Type de disque de ventilation	Type de disque de ventilation	Type de disque perforateur de ventilation
Type de frein arrière	disque	disque	disque	disque
Type de suspension avant	Suspension indépendante de type McPherson	Suspension indépendante de type McPherson	L’indépendance de McPherson est la plus ajoutée	Suspension indépendante de type McPherson
Type de suspension arrière	Suspension indépendante à bras multiples	Suspension indépendante à bras multiples	Suspension indépendante à bras multiples	Suspension indépendante à bras multiples
Système de suspension en alliage d’aluminium	—	—	—	Suspension avant à bras oscillant en alliage d’aluminium et porte-fusée; suspension arrière à bras de traction en alliage d’aluminium et à bras de suspension et porte-fusée
Système d’aide au conducteur DiPilot Intelligent
Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse ACC-S et G STOP	√	√	√	√
Le système pilote intelligent ICC	√	√	√	√
Système d’assistance à la congestion routière TJA	√	√	√	√
Le système d’avertissement de collision avant FCW	√	√	√	√
Le système de freinage d’urgence automatique AEB-CCR	√	√	√	√
Le système d’identification/protection des piétons AEB-VRU	√	√	√	√
Le système d’aide au freinage d’urgence EBA	√	√	√	√

Note :1. «√ » signifie qu’il y a cet équipement, « –– » signifie qu’il n’y a pas cet équipement, et « o » signifie qu’il peut être équipé par installation en option;

Description du produit

Affichage du modèle

Notre société et nos entrepôts

Le Groupe, créé en mai 2017, a une remarquable histoire de 23 ans dans le secteur. Au départ, notre entreprise s’est concentrée principalement sur l’importation d’automobiles d’origine. Au fil des ans, nous sommes devenus le principal opérateur de voitures importées dans la région de yanwei.

Depuis 2006, nous avons réalisé des progrès considérables en créant deux magasins Dongfeng Nissan et trois magasins GAC Fik 4S. En outre, nous avons élargi notre portée en incluant Beijing Modern, Red Flag, GAC Aion, GAC Chuanqi, et un total de huit magasins 4S de marque dans notre portefeuille.

L’un de nos principaux atouts réside dans notre capacité à trouver plusieurs véhicules, ce qui nous permet d’offrir une sélection diversifiée à nos clients. Cet avantage, associé à notre stratégie de tarification concurrentielle, nous permet de proposer à nos clients les meilleures offres possibles sur le marché.
En outre, nous sommes très fiers de notre protection après-vente complète, qui garantit à nos clients l’assistance et l’assistance nécessaires même après leur achat. Notre engagement envers la satisfaction de la clientèle va au-delà de la transaction initiale, car nous croyons en l’établissement de relations à long terme avec nos clients.

Notre honneur
Notre avantage

Le nouveau véhicule EV est un véhicule d’achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l’usine.

Avoir une qualification indépendante d’exportation automobile.

Service après-vente : guidage à distance, fourniture de pièces de rechange.

Port et expédition

Le port de Shandong Yantai, ouvert en 1861, est le huitième port côtier de la Chine, le 12e plus grand port côtier au monde, est le premier port d’importation de bauxite de Chine, le plus grand port commercial de Chine vers l’Afrique, le plus grand port de chargement d’engrais de la Chine, le troisième port d’exportation de véhicules de base de la Chine.

Notre FAQ

1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n’est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l’expédition.

2.Q: Pourquoi nous vous choisissons ?
  R :(1)nous sommes la plus grande chaîne d’approvisionnement en véhicules énergétiques neufs En Chine
    (2) nous avons un support technique solide
    (3) nous avons des prix compétitifs et fiables des produits
    (4) nous pouvons fournir un excellent service client rapide

3. Q : à propos des pièces de rechange pour automobiles
R : nous pouvons fournir tapis de sol, tapis de coffre, film, chargeur et autres services

4. Q : à propos du service après-vente
R: Nous avons le personnel technique approprié pour vous fournir un service après-vente professionnel.

5.Q: Pourquoi acheter chez nous, pas chez d’autres fournisseurs?
R: La qualité du produit est bonne, le service de l’entreprise est bon, le prix est raisonnable.

6.Q: Mode de transport
A: Nous avons des équipes professionnelles de transitaire pour vous de résoudre le transport, pour assurer la livraison en temps opportun. Nous expédions normalement des voitures par mer , par camion et par train .

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