Jetour Traveler (conquête 2.0T) 2023 tout-terrain tout-essence quatre roues motrices 4RM vus cinq places
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Info de Base.
Description de Produit
JETOUR
JETOUR automobile est une nouvelle série de produits lancée par Chery Holding Group en 2018, en phase avec la tendance du développement du marché et la demande des consommateurs, et mise à niveau vers une marque indépendante en juillet 2021. En adhérant à la stratégie « Travel plus », concentrez-vous et approfondissez le segment de marché « Travel plus », élargissez constamment les scénarios de voyage et faites de la voiture la mieux adaptée aux voyages. Depuis le lancement du premier produit en 2018, Jietu automobile a réalisé un volume de ventes de 800,000 000 + en 60 mois. Dans le pays dispose de plus de 500 points de vente et de service, pour offrir aux utilisateurs une expérience de service plus agréable et pratique.
Configuration
JETOUR Modèle Traveler 2023 |
Découverte à deux disques 1.5T | 1,5T deux disques Discovery PRO |
2.0T transmission quatre roues motrices | 2.0T transmission quatre roues motrices PRO | 2.0T transmission quatre roues motrices PRO + | Conquête des quatre roues motrices 2.0T | Conquest PRO à quatre roues motrices 2.0T | |
Prix d’orientation du fabricant | 139900 | 149900 | 159900 | 169900 | 179900 | 174900 | 184900 | |
paramètre essentiel | ||||||||
fabricant | Chery automobile | Chery automobile | Chery automobile | Chery automobile | Chery automobile | Chery automobile | Chery automobile | |
rang | Vus compact | Vus compact | Vus compact | Vus compact | Vus compact | Vus compact | Vus compact | |
Type d’énergie | essence | essence | essence | essence | essence | essence | essence | |
Normes environnementales | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | |
délai de commercialisation | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.10 | 2023.09 | |
Puissance maximale (kW) | 135 | 135 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | |
Couple maximal (N-m) | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | |
moteur | 1,5T 184 ch L4 | 1,5T 184 ch L4 | 2.0T 254 ch L4 | 2.0T 254 ch L4 | 2.0T 254 ch L4 | 2.0T 254 ch L4 | 2.0T 254 ch L4 | |
boîte de vitesses | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | 8 auto-intégration Fighter | 8 auto-intégration Fighter | |
Long * largeur * hauteur (mm) | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | |
carrosserie | Un vus 5 portes à 5 places | Un vus 5 portes à 5 places | Un vus 5 portes à 5 places | Un vus 5 portes à 5 places | Un vus 5 portes à 5 places | Un vus 5 portes à 5 places | Un vus 5 portes à 5 places | |
Vitesse maximale du véhicule (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
Consommation de carburant combinée WLTC (l/100 km) | 8.35 | 8.35 | 8.83 | 8.83 | 8.83 | 9.58 | 9.58 | |
carrosserie de la voiture | ||||||||
longueur (mm) | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | |
largeur (mm) | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | |
altitude (mm) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | |
empattement (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | |
jauge avant (mm) | 1690 | 1690 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | |
voie arrière (mm) | 1700 | 1700 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | |
Garde au sol minimale sans charge (mm) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | |
angle d’approche () | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | |
angle de départ () | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | |
Profondeur de passage à gué maximale (mm) | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | |
carrosserie | VUS | VUS | VUS | VUS | VUS | VUS | VUS | |
Mode d’ouverture des portes | porte à charnières verticales | porte à charnières verticales | porte à charnières verticales | porte à charnières verticales | porte à charnières verticales | porte à charnières verticales | porte à charnières verticales | |
Nombre de portes (une) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Nombre de sièges (individuels) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Masse de préparation (kg) | 1700 | 1700 | 1869 | 1869 | 1869 | 1919 | 1919 | |
Masse totale de quasi-remorque (kg) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Masse maximale de coupe complète (kg) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | |
moteur | ||||||||
type de moteur | SQRG 4J15 | SQRG 4J15 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | |
Déplacement (ml) | 1499 | 1499 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | |
Cylindrée (L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
Formulaire d’admission | suralimentation | suralimentation | suralimentation | suralimentation | suralimentation | suralimentation | suralimentation | |
Configuration du moteur | Horizontale | Horizontale | Horizontale | Horizontale | Horizontale | Horizontale | Horizontale | |
Forme de disposition des cylindres | L | L | L | L | L | L | L | |
Nombre de cylindres (individuels) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Nombre de soupapes par cylindre (a | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
rapport de réduction | 11.6 | 11.6 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | |
équipement d’admission | DACT | DACT | DACT | DACT | DACT | DACT | DACT | |
diamètre du cylindre (mm) | 74.5 | 74.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 | |
itinéraire ou distance de déplacement (mm) | 85.9 | 85.9 | 98.12 | 98.12 | 98.12 | 98.12 | 98.12 | |
Puissance maximale (ch) | 184 | 184 | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | |
Puissance maximale (kW) | 135 | 135 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | |
Vitesse de rotation de puissance maximale (tr/min) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | |
Couple maximal (N-m) | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | |
Vitesse de rotation de couple maximum (tr/min) | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | |
Puissance nette maximale (kW) | 125 | 125 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
Forme du carburant | essence | essence | essence | essence | essence | essence | essence | |
Étiquette carburant | No.92 | No.92 | No.92 | No.92 | No.92 | No.92 | No.92 | |
Méthode d’alimentation en huile | Pulvérisation directe | Pulvérisation directe | Pulvérisation directe | Pulvérisation directe | Pulvérisation directe | Pulvérisation directe | Pulvérisation directe | |
Matériau du bouchon de cylindre | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | |
Matériau du cylindre | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | |
Normes environnementales | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | |
boîte de vitesses | ||||||||
Nombre de rapports | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | |
Type de transmission | Transmission à double embrayage humide (DCT) | Transmission à double embrayage humide (DCT) | Transmission à double embrayage humide (DCT) | Transmission à double embrayage humide (DCT) | Transmission à double embrayage humide (DCT) | Transmission automatique manuelle (AT) | Transmission automatique manuelle (AT) | |
forme abrégée d’un nom | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | double embrayage à bain d’huile à 7 blocs | 8 auto-intégration Fighter | 8 auto-intégration Fighter | |
Direction du châssis | ||||||||
Voie de conduite | Avant du moteur | Avant du moteur | Avant du moteur | Avant du moteur | Avant du moteur | Avant du moteur | Avant du moteur | |
Forme à quatre roues motrices | – | – | Quatre roues motrices en temps opportun | Quatre roues motrices en temps opportun | Quatre roues motrices en temps opportun | Quatre roues motrices en temps opportun | Quatre roues motrices en temps opportun | |
Structure centrale du différentiel | – | – | embrayage multidisque | embrayage multidisque | embrayage multidisque | embrayage multidisque | embrayage multidisque | |
Type de suspension avant | Un rack indépendant de style McPherson | Un rack indépendant de style McPherson | Un rack indépendant de style McPherson | Suspension indépendante de type McPherson | Un rack indépendant de style McPherson | Un rack indépendant de style McPherson | Un rack indépendant de style McPherson | |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | |
Type d’alimentation | Alimentation électrique | Alimentation électrique | Alimentation électrique | Alimentation électrique | Alimentation électrique | Alimentation électrique | Alimentation électrique | |
structure de carrosserie | Type de transport | Cession | Type de transport | Cession | Cession | Type de transport | Type de transport | |
Frein de roue | ||||||||
Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | |
Type de frein arrière | disque | disque | disque | disque | disque | disque | disque | |
Type de frein de stationnement | Parking électronique | Parking électronique | Parking électronique | Parking électronique | Parking électronique | Parking électronique | Parking électronique | |
Spécifications des pneus avant | 235/65R18 | 235/65R18 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | |
Spécifications des pneus arrière | 235/65R18 | 235/65R18 | 255/60 R19 | 255/60 R 19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | |
Spécification formelle | Non pleine taille | Non pleine taille | Non pleine taille | Non pleine taille | Non pleine taille | pleine échelle | pleine échelle | |
Sécurité passive | ||||||||
Système d’enveloppement d’air de sécurité du siège principal/passager | Main √/ adjoint √ | Main √/ adjoint √ | Main √/ adjoint √ | Main √/ adjoint √ | Main √/ adjoint √ | Main √/ adjoint √ | Main √/ adjoint √ | |
Système d’enrubannage d’air latéral de rangée avant/arrière | √/ montant avant- | √/ montant avant- | √/ montant avant- | √/ montant avant- | √/ montant avant- | √/ montant avant- | √/ montant avant- | |
Airbag de tête avant/arrière (rideau gonflable) | – | Pré- √/ post- √ | – | Pré- √/ post- √ | Pré- √/ post- √ | Pré- √/ post- √ | Pré- √/ post- √ | |
Fonction de surveillance de la pression des pneus | √affichage de la pression des pneus | √affichage de la pression des pneus | √affichage de la pression des pneus | √affichage de la pression des pneus | √affichage de la pression des pneus | √affichage de la pression des pneus | √affichage de la pression des pneus | |
La ceinture de sécurité n’est pas rappelée | √rangée avant | √rangée avant | √rangée avant | √rangée avant | √rangée avant | √rangée avant | √rangée avant | |
ISOFIX, interface pour siège enfant | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
ABS, anti-blocage à mort | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Braforce distribution (EBD/CBC, etc.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Assistance au freinage (EBA/bas/BA, etc.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Antipatinage (ASR / TCS / TRC, etc.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Commande de stabilité de la carrosserie (ESC / ESP / DSC, etc.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Remarque : 1. «√ » signifie qu’il y a cet équipement, « –– » signifie qu’il n’y a pas cet équipement, et « o » signifie qu’il peut être équipé par installation en option;
Sélectionnez plus de 100 types de matériaux écologiques, améliorez complètement les propriétés antibactériennes et inodores, et grâce au filtre haute efficacité CN95, au système d’air frais par ions négatifs et à la technologie de réduction magnétique, pour une expérience de bébé saine. Classe bibliothèque cockpit tranquille, classe salle de musique autour cockpit.
Affichage du modèle
Notre société et nos entrepôts
Le Groupe, créé en mai 2017, a une remarquable histoire de 23 ans dans le secteur. Au départ, notre entreprise s’est concentrée principalement sur l’importation d’automobiles d’origine. Au fil des ans, nous sommes devenus le principal opérateur de voitures importées dans la région de yanwei.
Depuis 2006, nous avons réalisé des progrès considérables en créant deux magasins Dongfeng Nissan et trois magasins GAC Fik 4S. En outre, nous avons élargi notre portée en incluant Beijing Modern, Red Flag, GAC Aion, GAC Chuanqi, et un total de huit magasins 4S de marque dans notre portefeuille.
En outre, nous sommes très fiers de notre protection après-vente complète, qui garantit à nos clients l’assistance et l’assistance nécessaires même après leur achat. Notre engagement envers la satisfaction de la clientèle va au-delà de la transaction initiale, car nous croyons en l’établissement de relations à long terme avec nos clients.
Notre honneur
Notre avantage
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d’achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l’usine.
Avoir une qualification indépendante d’exportation automobile.
Service après-vente : guidage à distance, fourniture de pièces de rechange.
Port et expédition
1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n’est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l’expédition.
2.Q: Pourquoi nous vous choisissons ?
R :(1)nous sommes la plus grande chaîne d’approvisionnement en véhicules énergétiques neufs En Chine
(2) nous avons un support technique solide
(3) nous avons des prix compétitifs et fiables des produits
(4) nous pouvons fournir un excellent service client rapide
3. Q : à propos des pièces de rechange pour automobiles
R : nous pouvons fournir tapis de sol, tapis de coffre, film, chargeur et autres services
4. Q : à propos du service après-vente
R: Nous avons le personnel technique approprié pour vous fournir un service après-vente professionnel.
5.Q: Pourquoi acheter chez nous, pas chez d’autres fournisseurs?
R: La qualité du produit est bonne, le service de l’entreprise est bon, le prix est raisonnable.
6.Q: Mode de transport
A: Nous avons des équipes professionnelles de transitaire pour vous de résoudre le transport, pour assurer la livraison en temps opportun. Nous expédions normalement des voitures par mer , par camion et par train .
Qui nous sommes Chine Jetour Traveler (conquête 2.0T) 2023 tout-terrain tout-essence quatre roues motrices 4RM vus cinq places supplier,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine..Defucar.com is a web portal to the world of China auto. This innovative technology allows international car buyers from UAE, Saudi Arabia, Qatar, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Belarus, Poland, Mongolia, Jordan, Bahrain, Lebanon, Angola, Cameroon, Nigeria, Ghana, Uganda, Greece, Türkiye, Cote d'Ivoire, Ethiopia, Egypt, Myanmar, Vietnam, Laos, Cambodia, Philippines and many other countries to search, buy and export any vehicle of their choice, including BYD (BYD Auto), Tesla, SGMW (SAIC-GM-Wuling), Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, GAC, SAIC, Changan, Chery, Kia, Geely, Hyundai, Dongfeng, Volvo, Audi, Neta, Ford, Lixiang,Huawei Aion Peugeot and many others. Our shipping department uses the combination of inland and ocean transportation to deliver the purchased vehicles directly to you. Defu Car is a corporation established by entrepreneurs with over ten years of experience in the automotive industry. We are looking forward to satisfying all of your needs.
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