La dernière voiture électrique BYD Han EV Champion Edition

BYD Auto a été créé en 2003.
En tant que marque automobile chinoise avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, basée sur le concept de développement de la technologie comme roi et l’innovation comme fondation, BYD Auto a vendu plus de 5 millions d’unités dans le monde entier, conduisant dans plus de 400 villes dans plus de 70 pays et régions, plus de 30 bases de production mondiales. Elle s’est classée première dans le volume des ventes de nouvelles énergies en Chine pour 9 années consécutives.

1. Design d’apparence
Le BYD Han EV Champion Edition adopte un vus coupé relativement compact et l’avant adopte un design familial, très reconnaissable. Les phares et la calandre sont intégrés, et la face avant entière est très pleine, et l’embellissement du bord rouge dans le filet central donne aux gens un degré élevé de reconnaissance. Les lignes de carrosserie sont lisses et les passages de roue sont relevés, créant une sensation sportive. L’arrière de la voiture est également très délicat, avec de petits feux arrière et un design arrière propre, rendant tout l’arrière impressionnant. En général, l’apparence de BYD Han EV Champion Edition est assez satisfaisante, un peu conservatrice mais aussi relativement stable. 2. Système d’alimentation
Le BYD Han EV Champion Edition est équipé d’un moteur électrique d’une puissance maximale de 160 kW et d’un couple de pointe de 330 N M. La puissance du véhicule peut répondre aux exigences de vitesse élevée et de sécurité lors de l’accélération, du démarrage et de la conduite. Le véhicule utilise une batterie au lithium ternaire NMC d’une capacité de batterie de 77.4 kWh et d’une autonomie de croisière de 605 km. Cette autonomie de croisière est relativement élevée parmi les véhicules de la même catégorie. En même temps, la charge du véhicule est également très pratique. Il prend en charge une charge rapide et lente. Le temps de charge complète est de 30 minutes et moins de 12 heures respectivement, et la vitesse de charge est rapide.
3. Système de suspension
Le BYD Han EV Champion Edition adopte la conception de suspension indépendante à bras multiples à l’avant et à l’arrière, ce qui améliore considérablement le confort de la suspension et la stabilité de la carrosserie du véhicule. L’inclinaison latérale du véhicule et les bosses trop fortes sont grandement équilibrées, ce qui rend l’expérience de conduite plus stable et plus confortable. Lors de la conduite sur des routes à vitesse relativement élevée, comme l’autoroute à pont, le véhicule semble plus stable et a un meilleur effet d’absorption des chocs. Et cela permet également au conducteur de conduire plus facilement, ce qui est très pratique.
4. Design intérieur
Le design intérieur de BYD Han EV Champion Edition est assez simple, mais le style est très tendance. Les matériaux en cuir de grande superficie et les panneaux de garniture en alliage d’aluminium donnent une impression de luxe. La taille de l’écran de commande central est de 12.8 pouces et la réponse tactile est rapide. Et la lumière bleue brillante sur le bandeau de commande est plus belle, surtout lorsque vous conduisez de nuit. Tous les sièges sont également très confortables, et l’espace est spacieux, et les personnes de plus grande taille peuvent se déplacer librement.
5. Performances de sécurité
BYD Han EV Champion Edition a plusieurs conceptions de systèmes de sécurité, y compris des barres stabilisatrices avant et arrière, des stabilisateurs axiaux de roue, des ressorts hélicoïdaux, etc. Le fabricant a également fourni de nombreux résultats officiels d’essais de haut niveau, y compris un essai de conduite confortable de 100 kilomètres, un essai d’endurance de 250 kilomètres, Et l’essai de collision de la NHTSA, de la US Highway Safety Administration, etc. Tous ces essais ont pour but de garantir la sécurité du véhicule dans diverses situations.