Les derniers véhicules électriques hybrides BYD Han DM-I.
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Info de Base.
Description de Produit
BYD Auto a été créé en 2003.
En tant que marque automobile chinoise avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, basée sur le concept de développement de la technologie comme roi et l’innovation comme fondation, BYD Auto a vendu plus de 5 millions d’unités dans le monde entier, conduisant dans plus de 400 villes dans plus de 70 pays et régions, plus de 30 bases de production mondiales. Elle s’est classée première dans le volume des ventes de nouvelles énergies en Chine pour 9 années consécutives.
Le nouveau i de la série BYD Han DM va poursuivre le design de style familial. Il adopte le visage de Dragon face sport face. La grande calandre polygonale intègre une calandre chromée à matrice de points, pleine de dominéants et hautement reconnaissables. Vue de côté, la carrosserie présente des lignes soyeuses et lisses, associées à des roues de 19 po à cinq rayons haute performance, pleines de dynamique et une parfaite fusion de performance et d’esthétique. À l’arrière de la voiture, la nouvelle voiture adopte le design de feu arrière LED à nœud chinois, montrant la beauté du style campagnard BYD Han dmi: Grâce à la bénédiction de la technologie dmi super hybride, il combine parfaitement les avantages des véhicules à carburant et des véhicules électriques purs:
Han DMI a un kilométrage électrique pur de 121/242km. Il peut être utilisé comme véhicule électrique pur pour les trajets quotidiens et les trajets quotidiens. Le coût d’utilisation d’une voiture est faible, et le coût d’utilisation d’un tas de charge de maison est encore plus faible.
2. Grâce à la synergie entre le moteur et le moteur, il peut atteindre des performances de puissance au-delà de celle d’un véhicule à carburant 2.0T, qui est 2-3 secondes plus rapide qu’un véhicule à carburant du même niveau
3. Avec la fonction de centrale électrique mobile, la puissance de la batterie peut être libérée de l’extérieur par la prise de courant 220V pour connecter l’équipement électrique
4. L’expérience de la tête est bonne, et la batterie est suffisante. En mode EV, l’expérience n’est pas différente de celle d’un véhicule électrique pur. Même en cas de perte de puissance, 99 % des moteurs électriques sont encore conduits dans des conditions urbaines, et l’expérience de conduite est infiniment proche de celle d’une voiture électrique pure, avec un excellent silence de roulement;
5. Faible consommation de carburant, même en cas de perte de puissance, la consommation de carburant NEDC par 100 000 kilomètres est aussi faible que 4,2 L.
6. Se débarrasser de la dépendance à la charge. En cas de conditions de charge, le coût d’utilisation de la voiture est faible. Même s’il n’y a pas de charge, le coût de fonctionnement avec un déficit d’énergie est beaucoup plus faible que celui des véhicules hybrides et hybrides traditionnels
7. Éliminez la longue attente de charge, équipée d’une charge rapide CC, peut charger de 30% à 80% en 30 minutes
8. Augmentez la confiance dans la plage de croisière et la plage de croisière complète de plein de carburant et de pleine charge dépasse 1 100 km
modèle de voiture | 121KM distingué | 121KM honorable | 121KM Type exclusif | Modèle phare 242KM |
Prix de détail suggéré (yuan) | 217800 | 227800 | 237800 | 291800 |
Paramètres de taille | ||||
Longueur × largeur × hauteur (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
Empattement (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Empattement avant/arrière (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Rayon de braquage minimum (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
Spécifications des pneus | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Garantie du véhicule | La garantie à vie du système électrique à trois circuits des véhicules non utilisés (le premier propriétaire) et la période de garantie pour l’ensemble du véhicule est de 6 ans ou 150,000 000 kilomètres (voir les notes et le manuel de garantie après-vente pour plus de détails) | La garantie à vie du système électrique à trois circuits des véhicules non utilisés (le premier propriétaire) et la période de garantie pour l’ensemble du véhicule est de 6 ans ou 150,000 000 kilomètres (voir les notes et le manuel de garantie après-vente pour plus de détails) | La garantie à vie du système électrique à trois circuits des véhicules non utilisés (le premier propriétaire) et la période de garantie pour l’ensemble du véhicule est de 6 ans ou 150,000 000 kilomètres (voir les notes et le manuel de garantie après-vente pour plus de détails) | La garantie à vie du système électrique à trois circuits des véhicules non utilisés (le premier propriétaire) et la période de garantie pour l’ensemble du véhicule est de 6 ans ou 150,000 000 kilomètres (voir les notes et le manuel de garantie après-vente pour plus de détails) |
Puissance et performances | ||||
modèle de moteur | Moteur haute efficacité 1,5Ti turbocompressé spécial Xiaoyun pour hybride enfichable | Moteur haute efficacité 1,5Ti turbocompressé spécial Xiaoyun pour hybride enfichable | Moteur haute efficacité 1,5Ti turbocompressé spécial Xiaoyun pour hybride enfichable | Moteur haute efficacité 1,5Ti turbocompressé spécial Xiaoyun pour hybride enfichable |
type de moteur | Turbocompresseur à section variable/injection directe dans le cylindre/VVT d’admission centrale/moteur en alliage d’aluminium/Miller cycle/taux de compression élevé/friction ultra-faible | Turbocompresseur à section variable/injection directe dans le cylindre/VVT d’admission centrale/moteur en alliage d’aluminium/Miller cycle/taux de compression élevé/friction ultra-faible | Turbocompresseur à section variable/injection directe dans le cylindre/VVT d’admission centrale/moteur en alliage d’aluminium/Miller cycle/taux de compression élevé/friction ultra-faible | Turbocompresseur à section variable/injection directe dans le cylindre/VVT d’admission centrale/moteur en alliage d’aluminium/Miller cycle/taux de compression élevé/friction ultra-faible |
Cylindrée (L) | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti |
Puissance maximale du moteur (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
Couple moteur maximum (N m) | 231 | 231 | 231 | 231 |
Type de batterie | Batterie à lame d’alimentation spéciale pour super hybride | Batterie à lame d’alimentation spéciale pour super hybride | Batterie à lame d’alimentation spéciale pour super hybride | Batterie à lame d’alimentation spéciale pour super hybride |
Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 145 | 145 | 145 | 160 |
Couple maximum du moteur avant (N m) | 316 | 316 | 316 | 325 |
système d’entraînement électrique | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS |
type de lecteur | Forerunner | Forerunner | Forerunner | Forerunner |
NEDC condition de fonctionnement complète kilométrage électrique pur (km) | 121 | 121 | 121 | 242 |
Consommation de carburant à déficit de puissance dans les conditions de fonctionnement complètes NEDC (L/100 km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 |
Kilométrage électrique pur dans les conditions de travail complètes WLTC (km) | 101 | 101 | 101 | 206 |
WLTC condition de fonctionnement complète consommation de carburant avec déficit de puissance (L/100 km) | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.3 |
Capacité de la batterie (kWh) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 37.5 |
temps d’accélération de 0 à 100 km/h (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
Freinage et suspension | ||||
Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | disque perforé ventilé |
type de frein arrière | Disque | Disque | Disque | Disque |
type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
Suspension en aluminium | / | / | / | Suspension avant en alliage d’aluminium avec bras oscillant et porte-fusée; suspension arrière en alliage d’aluminium avec bras oscillant, bras de suspension et porte-fusée |
1. Les concessionnaires BYD autorisés, approvisionnement continu et stable de marchandises; c’est une entreprise nationale qui a lancé de nouveaux véhicules énergétiques de vente et de services après-vente, avec une réputation élevée et peut fournir de nouvelles marques nationales majeures d’énergie ( NIO, Ideal, Xiaopeng, Geely) Extreme krypton, etc.) source primaire de marchandises;
La nouvelle force technique après-vente d’énergie est forte, et elle peut indépendamment réparer la nouvelle énergie « trois électricité (moteur, commande électrique, batterie) », et fournir un service après-vente complet pour les véhicules neufs d’énergie vendus. Il peut coopérer avec les concessionnaires étrangers pour offrir une formation professionnelle après-vente afin d’assurer le développement de nouvelles activités de véhicules énergétiques.
3. Une équipe professionnelle d’affaires de commerce extérieur peut rapidement et efficacement compléter les procédures pertinentes pour l’exportation de voitures d’occasion, et fournir aux clients étrangers des services de logistique sûrs.
4. Équipe professionnelle et expérimentée d’évaluation de voiture de seconde main. Chaque voiture d’occasion vendue doit passer devant l’équipement professionnel TUV le plus avancé au monde pour la lecture et les essais de véhicules afin d’éviter les accidents majeurs, les incendies et les ampoules. Ensuite, des techniciens expérimentés et professionnels inspecteront 138 articles dans trois catégories : décoration intérieure et performance. Ce n’est qu’en testant manuellement et en émettant un rapport de test qu’il peut répondre aux normes d’approvisionnement.
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Tags: véhicules à énergie nouvelle, voiture électrique