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L’atmosphère et de la technologie de conception unique

L’atmosphère et futuriste de design extérieur est la première impression. La cascade de droite de la calandre, la très mince de croisement, la superposition de couches riches de la face avant et le large et plat avant sont tous les points de bonus impressionnants. Le logo avec source de lumière et la bande lumineuse de l’exécution par le biais de l’avant de la voiture semblent souligner son identité en tant qu’un nouveau véhicule de l’énergie, et il est également une manifestation de la technologie et de l’avenir.
Le côté du corps, à mon avis, est différente de la SUV générale en termes de style design. Visuellement, l’avant de la voiture est plus long et le corps est plus plat. Globalement, le bas du corps est mince, correspondant à la conception caché de portes , l’ensemble de la maîtrise du corps est plus élevé, et avec l’aile arrière aérodynamique, la résistance au vent d’Lantu libre est à seulement 0,28 cd ; et la norme 20-inch cool roues à rayons multiples et le toit de la suspension de la conception dominante actuelle sont ajoutés, le côté de l’organisme a une expérience visuelle unique.
À l’arrière de la voiture, le pénétrant dans les feux arrière sont la tache, et en même temps echo bien avec l’avant de la voiture. La source de lumière est délicate après la bande lumineuse est allumé, qui a un sens de la technologie et ne manque pas dans la texture. La reconnaissance; en termes de forme, la largeur est sa principale caractéristique. En tant que haut de gamme de smart SUV électrique positionné comme un moyen à gros SUV, Lantu Free a une taille globale de 4905*1950*1660mm et un empattement de 2960mm, ce qui est de taille exceptionnelle.

L’intérieur impressionnant, essentiellement la configuration complète

L’intérieur de Lantu libre est exceptionnelle en termes de technologie, la texture et de conception. Un grand nombre de matériaux souples ne sont pas seulement confortable au toucher, mais également très fin visuellement. Le bleu et blanc et couleurs de l’intérieur reflète de légèreté. Luxe ; la conception de l’écran triple intégré n’est pas étonnant de beaucoup de gens, mais il est encore considéré comme un des rares chefs de file à présent. En même temps, il combine le sens de la technologie, la conception et la texture, et peut ainsi que l’ensemble onduleur et les bas de la besoins du conducteur, cette fonction mieux explique que la technologie est de mieux servir la vie.

À la fois le panneau de commande centrale et l’écran en face de la co-pilote peut prendre en charge le divertissement en ligne, et le co-pilote prend également en charge la lecture vidéo. Avec l’effet sonore de la 10-l’Orateur Dynaudio interviennent dans la voiture, le sentiment de jouer la vidéo dans la voiture est plus choquant et à Immersive que dans une salle de cinéma. Le sens de l’environnement, d’autres confort et de configuration technologique sont fondamentalement pas absent, image panoramique 360 degrés plus transparent, AI châssis intelligent assistant vocal, commande de lève-tronc, geste, la reconnaissance faciale, loin des voyants complet et près de la source de lumière avec la matrice, de la fonction allumage automatique des feux peut être décrite comme tout ce qui devrait être disponible en termes de configuration.
Comme un produit haut de gamme de smart, Lantu libre est également équipé d’une configuration unique en termes de la conduite automatique de l’aide. Il est équipé d’jusqu’à 20 L2-niveau conduite automatique de l’aide des fonctions, parmi lesquels le système de parking automatique de l’APA est équipé de 12 radars à ultrasons et de 4 caméras en vue surround. Il prend en charge de parking automatique 45 degré, 60-degré enclin les espaces de stationnement et de la rampe places de stationnement.

Un SUV électrique à haute performance avec confort et de confort

Le système d’alimentation de l’étendue de modèle de gamme est composée d’un moteur suralimenté 1.5T plus les moteurs doubles avec la même puissance et couple de serrage. Le maximum de puissance combinée de la moteurs est de 510kW et le couple maximum peut atteindre 1040N m ; le modèle électrique pur a deux moteurs et moteurs unique dans les deux versions, le modèle de moteur unique adopte la méthode de conduite d’entraînement de l’arrière, et la puissance maximale peut atteindre 255 kW, et le couple maximal est de 520N m. Les données sont également extraordinaire, tandis que les paramètres de puissance de la dual-modèle moteur sont conformes à l’étendue de modèle de gamme.