Fabriqué en Chine usine de nouveaux véhicules utilitaires sport KIA EV5 d′occasion nouvelle énergie Voiture

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                Fabriqué en Chine usine de nouveaux véhicules utilitaires sport KIA EV5 d′occasion nouvelle énergie Voiture
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Fabriqué en Chine usine de nouveaux véhicules utilitaires sport KIA EV5 d′occasion nouvelle énergie Voiture image

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Info de Base.

N° de Modèle.
Kia EV5
Capacité de Production
2000 Sets/Year

Description de Produit

Description du produit

Kia EV5 peut prendre soin de son ménage et pratique sur la base de la mode, la forme de la voiture entière est carrée, et le taux d’utilisation de l’espace dans la voiture est très élevé. Le siège passager est doté d’un coussin et la commande centrale utilise deux écrans de 12.3 pouces pour construire le système de moteur de la voiture. Il s’agit du système de voiture domestique standard, ainsi que des fonctions d’assistance à la conduite intelligente de niveau L2, notamment la charge sans fil, l’interface, etc. Le dossier peut être réglé automatiquement, le dossier avant est doté d’une interface de type c, il y a un réfrigérateur de quatre litres, peut supporter le changement de température entre 5 degrés et 55 degrés, en plus, il y a une petite planche de rangement à l’arrière. Dans le coffre est très spacieux et plat, il y a 250 interface d’alimentation négative d’un côté, et il y a une grande carte de stockage, l’utilisation de l’espace est améliorée.
Nous avons aussi d’autres couleurs.

      Bleu ciel gelé                        Bleu courant                     Vert glacier
 

       Vert mat glacial                Argent neige             Sable neige argent mat

                   Blanc perle                                   Frêne planite
 

Paramètres du produit
Nom du modèle 530 lumière 530 Air 530 Terre
Paramètre de base Long × large × hauteur (mm) :4,615 × 1,875 × 1,715 Long × large × hauteur (mm) :4,615 × 1,875 × 1,715 Long × large × hauteur (mm) :4,615 × 1,875 × 1,715
Empattement (mm) : 2,750 Empattement (mm) : 2,750 Empattement (mm) : 2,750
Rayon de braquage minimum (m) : 5.87 Rayon de braquage minimum (m) : 5.87 Rayon de braquage minimum (m) : 5.87
Dimension des pneus : 225/60 R18 Dimension des pneus : 225/60 R18 Dimension des pneus : 225/60 R18
Poids à vide (kg): 1,870 Poids à vide (kg): 1,870 Poids à vide (kg): 1,870
puissance Forme d’entraînement : entraînement de roue avant à moteur unique Forme d’entraînement : entraînement de roue avant à moteur unique Forme d’entraînement : entraînement de roue avant à moteur unique
Type de moteur : moteur synchrone à aimant permanent Type de moteur : moteur synchrone à aimant permanent Type de moteur : moteur synchrone à aimant permanent
Type de batterie : batterie lithium-fer phosphate Type de batterie : batterie lithium-fer phosphate Type de batterie : batterie lithium-fer phosphate
Puissance totale du moteur (kW) :160 Puissance totale du moteur (kW) :160 Puissance totale du moteur (kW) :160
Couple moteur total (N·m) :310 Couple moteur total (N·m) :310 Couple moteur total (N·m) :310
Vitesse maximale (km/h) : 185 Vitesse maximale (km/h) : 185 Vitesse maximale (km/h) : 185
Énergie de la batterie (kWh) :64.2 Énergie de la batterie (kWh) :64.2 Énergie de la batterie (kWh) :64.2
Portée de la CLTC (km) : 530 Portée de la CLTC (km) : 530 Portée de la CLTC (km) : 530
Temps de charge rapide (30 à 80 %) : 27 minutes plus rapides Temps de charge rapide (30 à 80 %) : 27 minutes plus rapides Temps de charge rapide (30 à 80 %) : 27 minutes plus rapides
châssis Type de suspension : suspension indépendante MacPherson à l’avant et suspension indépendante multibras à l’arrière Type de suspension : suspension indépendante MacPherson à l’avant et suspension indépendante multibras à l’arrière Type de suspension : suspension indépendante MacPherson à l’avant et suspension indépendante multibras à l’arrière
Type de frein :disque ventilé avant/disque arrière Type de frein :disque ventilé avant/disque arrière Type de frein :disque ventilé avant/disque arrière
Type de boîtier de direction : direction assistée électronique Type de boîtier de direction : direction assistée électronique Type de boîtier de direction : direction assistée électronique
lecteur Système de récupération d’énergie cinétique intelligent + mode pédale unique i-PÉDALE (réglage par palettes) Système de récupération d’énergie cinétique intelligent + mode pédale unique i-PÉDALE (réglage par palettes) Système de récupération d’énergie cinétique intelligent + mode pédale unique i-PÉDALE (réglage par palettes)
Stationnement électronique (EPB)+maintien automatique Stationnement électronique (EPB)+maintien automatique Stationnement électronique (EPB)+maintien automatique
Sélection du mode de conduite (DMS) Sélection du mode de conduite (DMS) Sélection du mode de conduite (DMS)
Régulateur de vitesse (CC) Régulateur de vitesse (CC) Régulateur de vitesse (CC)
gestion de la batterie Climatisation à pompe à chaleur efficace Climatisation à pompe à chaleur efficace Climatisation à pompe à chaleur efficace
Système de gestion de la température intelligent de deuxième génération pour batteries V2L 220 V puissance :ligne de sortie V2L 220 V puissance :ligne de sortie
  Système de gestion de la température intelligent de deuxième génération pour batteries Système de gestion de la température intelligent de deuxième génération pour batteries

 

Photos détaillées

 

 

  

Design pionnier, un aperçu époustouflant

Haricot frontal Digital Tiger Roar
Jeu de lumières à DEL Star Marks Star-MAP
Hayon électrique à détection intelligente
Roues à bord géométrique et faible résistance au vent
Le toit ouvrant panoramique s’ouvre


 

 

Siège avant romantique

Un coussin est installé sur le siège passager

 

Table d’extension multiscène du coffre

Dans le coffre est très spacieux et plat, il y a un grande carte de stockage

 

 

Table pliante arrière (droite)

Une petite carte de stockage est présente à l’arrière

 

 

Crochet multifonction amovible pour coffre

L’utilisation de l’espace est améliorée

 

Boîtier avant grande capacité (67L)

Il y a un réfrigérateur de quatre litres, peut supporter le changement de température entre 5 degrés et 55 degrés

 

 

V2L 220 V (réseau)

Il y a 250 interfaces d’alimentation négative sur un côté

 

 

Nos avantages

Emballage et expédition

 

 

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