BYD Qin plus DM-I Champion Edition hybride d′occasion
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Info de Base.
Description de Produit
BYD
BYD est une entreprise de haute technologie qui s’engage à « répondre aux aspirations des gens à une vie meilleure grâce à l’innovation technologique ». BYD a été fondé en février 1995, après plus de 20 ans de développement rapide, a mis en place plus de 30 parcs industriels dans le monde, pour réaliser la disposition stratégique globale de six continents. La structure commerciale de BYD couvre les domaines de l’électronique, de l’automobile, de l’énergie nouvelle et du transport ferroviaire, et joue un rôle central dans ces domaines. De l’acquisition, du stockage et de l’application de l’énergie, BYD est une société cotée à Hong Kong et Shenzhen, avec un chiffre d’affaires et une valeur marchande totale de plus de 100 milliards de yuans.
Configuration
Tableau de configuration des paramètres de version du champion Qin PLUS DM-I 2023
type de moto | Le type leader DE 55 KM | TYPE DE transcendance 55KM | Le premier type DE 120 KM | 120 KM au-delà du type | 120 KM d’excellence |
Paramètres de cotes | |||||
Longueur, largeur et hauteur (mm) | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 | 4765×1837×1495 |
empattement (mm) | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 | 2718 |
Avant / arrière de la rotation (mm) | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 | 1580/1590 |
Rayon de braquage minimum (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
taille des pneus | 225/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
puissance et performances | |||||
type de moteur | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié 1,5 l efficace | Xiaoyun-plug-in et mixte spécial 1.5L efficace moteur | Xiaoyun-plug-in et mixte spécial 1.5L efficace moteur | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié 1,5 l efficace | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié 1,5 l efficace |
Type de moteur | Injection séquentielle multipoint de carburant à commande électronique / quatre cylindres en ligne / 4 temps / refroidi par liquide / arbre à cames double à cinq arbres à cames / 16 soupapes / électronique VVT d’allumage/d’admission | ||||
Cylindrée (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Puissance maximale du moteur (kW) | 81 | 81 | 81 | 81 | 81 |
Couple moteur maximum (N.m) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
Type de batterie | Batterie lame de type spécial super hybride DM-i | Batterie lame de type spécial super hybride DM-i | Batterie lame de type spécial super hybride DM-i | Batterie lame de type spécial super hybride DM-i | Batterie lame de type spécial super hybride DM-i |
Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent |
Puissance maximale du moteur (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
Couple maximum du moteur (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
Système à vitesse variable | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS |
Condition de fonctionnement intégrée NEDC de l’autonomie électrique pure (km) | 55 | 55 | 120 | 120 | 120 |
NEDC (L / 100 km) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
Condition de fonctionnement intégrée WLTC de l’autonomie électrique pure (km) | 46 | 46 | 101 | 101 | 101 |
Consommation de carburant intégrée WLTC (l/100 km) | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
Capacité de la batterie (kWh) | 8.32 | 8.32 | 18.32 | 18.32 | 18.32 |
temps d’accélération 0-100km/h (s) | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Normes environnementales | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI |
Frein et suspension | |||||
Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation |
Type de frein arrière | disque | disque | disque | disque | disque |
Type de suspension avant | Rack indépendant de type McPherson | Cadre paysage indépendant de type McPherson | Cadre paysage indépendant de type McPherson | Rack indépendant de type McPherson | Rack indépendant de type McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension à poutre de torsion | Suspension à poutre de torsion | Suspension à poutre de torsion | Suspension à poutre de torsion | Suspension à poutre de torsion |
Équipement de sécurité | |||||
Système de freinage intelligent (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
Système de stabilisation électronique de la carrosserie | √ | √ | √ | √ | √ |
système de freinage antiblocage | √ | √ | √ | √ | √ |
Système électronique de répartition de la force de freinage | √ | √ | √ | √ | √ |
Langage de conception EV Dragon face 3.0
La calandre avant fermée EV Dragon face 3.0, conçue pour la famille, est avant-gardiste, pleine de science-fiction et d’imagination future.
Phare LED à motif dragon Eye de plumes de flèche
Griffe de 5 mm de dragon dans le feu arrière à LED
Système d’assistance à la conduite intelligent et sécuritaire
Avec le système de régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse AC-S&G, le système de reconnaissance et de protection des piétons AEB-VRU, le système d’avertissement de changement de file LDWS, le système de maintien de voie actif LKS et d’autres fonctions, tous les scénarios vous permettent de conduire sans souci.
Système réseau intelligent DiLink 4.0
Rassemblez la sagesse des développeurs internationaux et liez facilement le un monde merveilleux en un clin d’œil
Batterie haute sécurité longue durée
Il a à la fois une sécurité élevée et une longue durée de vie, redéfinissant les normes de sécurité des nouveaux véhicules énergétiques
Sièges sport de luxe intégrés
Luxe, léger et luxueux interiorWraparound large-zone nivelant cockpit
accélération de 0 à 50 km/h 3,8 s.
Démarrez rapidement et rapidement relâchez votre passion de conduite dans un instantané
Affichage du modèle
Notre société et nos entrepôts
Le Groupe, créé en mai 2017, a une remarquable histoire de 23 ans dans le secteur. Au départ, notre entreprise s’est concentrée principalement sur l’importation d’automobiles d’origine. Au fil des ans, nous sommes devenus le principal opérateur de voitures importées dans la région de yanwei.
Depuis 2006, nous avons réalisé des progrès considérables en créant deux magasins Dongfeng Nissan et trois magasins GAC Fik 4S. En outre, nous avons élargi notre portée en incluant Beijing Modern, Red Flag, GAC Aion, GAC Chuanqi, et un total de huit magasins 4S de marque dans notre portefeuille.
En outre, nous sommes très fiers de notre protection après-vente complète, qui garantit à nos clients l’assistance et l’assistance nécessaires même après leur achat. Notre engagement envers la satisfaction de la clientèle va au-delà de la transaction initiale, car nous croyons en l’établissement de relations à long terme avec nos clients.
Notre honneur
Notre avantage
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d’achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l’usine.
Avoir une qualification indépendante d’exportation automobile.
Service après-vente : guidage à distance, fourniture de pièces de rechange.
Port et expédition
1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n’est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l’expédition.
2.Q: Pourquoi nous vous choisissons ?
R :(1)nous sommes la plus grande chaîne d’approvisionnement en véhicules énergétiques neufs En Chine
(2) nous avons un support technique solide
(3) nous avons des prix compétitifs et fiables des produits
(4) nous pouvons fournir un excellent service client rapide
3. Q : à propos des pièces de rechange pour automobiles
R : nous pouvons fournir tapis de sol, tapis de coffre, film, chargeur et autres services
4. Q : à propos du service après-vente
R: Nous avons le personnel technique approprié pour vous fournir un service après-vente professionnel.
5.Q: Pourquoi acheter chez nous, pas chez d’autres fournisseurs?
R: La qualité du produit est bonne, le service de l’entreprise est bon, le prix est raisonnable.
6.Q: Mode de transport
A: Nous avons des équipes professionnelles de transitaire pour vous de résoudre le transport, pour assurer la livraison en temps opportun. Nous expédions normalement des voitures par mer , par camion et par train .
Qui nous sommes Chine BYD Qin plus DM-I Champion Edition hybride d′occasion supplier,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine..Defucar.com is a web portal to the world of China auto. This innovative technology allows international car buyers from UAE, Saudi Arabia, Qatar, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Belarus, Poland, Mongolia, Jordan, Bahrain, Lebanon, Angola, Cameroon, Nigeria, Ghana, Uganda, Greece, Türkiye, Cote d'Ivoire, Ethiopia, Egypt, Myanmar, Vietnam, Laos, Cambodia, Philippines and many other countries to search, buy and export any vehicle of their choice, including BYD (BYD Auto), Tesla, SGMW (SAIC-GM-Wuling), Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, GAC, SAIC, Changan, Chery, Kia, Geely, Hyundai, Dongfeng, Volvo, Audi, Neta, Ford, Lixiang,Huawei Aion Peugeot and many others. Our shipping department uses the combination of inland and ocean transportation to deliver the purchased vehicles directly to you. Defu Car is a corporation established by entrepreneurs with over ten years of experience in the automotive industry. We are looking forward to satisfying all of your needs.
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Tags: voiture auto, voiture électrique