Hot Vendre de nouvelles de l′Énergie Automobile électrique Byd Han EV CHAMPION EDITION Commerce de gros
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Info de Base.
Description de Produit
BYD Auto a été créé en 2003.
Actuellement, BYD est un des plus grands fabricants de véhicules électriques dans le monde et un des plus importants en Chine. Dans le domaine des véhicules électriques, BYD a une disposition de la chaîne industrielle complète, y compris la R&D, fabrication et vente de composants de base tels que les véhicules électrique complet, batteries, moteurs et les commandes électroniques.
Dans le domaine automobile, BYD a maîtrisé les technologies de base de nouveaux véhicules de l’énergie tels que les batteries, moteurs et des commandes électroniques en vertu de sa recherche et développement technologique et de capacités d’innovation. À présent, BYD de neuf véhicules de l’énergie ont formé deux grandes séries de produits de voitures et véhicules commerciaux, couvrant sept champs classiques et quatre champs spéciaux (c’est, la stratégie » 7+4″, où » 7 » se réfère à des voitures privées, taxis, les transports publics urbains, le transport routier de voyageurs, de la logistique des produits de base urbains, bâtiment urbain de la logistique et de l’assainissement des véhicules; « 4 » se réfère à des véhicules spéciaux pour le stockage, les ports, aéroports et des mines), atteindre une couverture complète.
Généralement parlant, BYD est une des principales compagnies de Chine du nouveau champ de l’énergie, avec de fortes capacités d’innovation technologique et de capacités de recherche et développement de produit.
Dans l’avenir, BYD continuera de se concentrer sur les véhicules électriques, de continuer à accroître les investissements dans le domaine de la nouvelle énergie, et de promouvoir le développement rapide du nouveau marché des véhicules de l’énergie. année.
1. Conception d’apparence
L’BYD Han EV Champion Edition adopte une apparence relativement coupé compact SUV, et l’avant adopte une conception de style familial, qui est très reconnaissable. Les projecteurs et la calandre sont intégrés, et l’ensemble de la face avant est très plein, et le bord rouge au milieu d’embellissement net donne aux gens un haut degré de reconnaissance. Le corps des lignes sont lisses et les passages de roues sont soulevées, en créant un sentiment de sportivité. L’arrière de la voiture est également très délicat, avec de petits feux arrière et un design arrière aux lignes épurées, faisant de l’ensemble de l’arrière impressionnant. Généralement parlant, l’Apparence conception de BYD Han EV CHAMPION EDITION est tout à fait satisfaisant, un peu conservateur mais aussi relativement stables.
2. Système d’alimentation
L’BYD Han EV CHAMPION EDITION est équipé d’un moteur électrique avec une puissance maximale de 160 kW et un couple de pointe de 330 N m. La puissance du véhicule peut répondre à la haute vitesse et les exigences de sécurité au cours de l’accélération, Démarrage et conduite. Le véhicule utilise un NMC ternaire de batterie au lithium avec une capacité de la batterie de 77,4 kWh et une gamme de croisière de 605 km. Cette gamme de croisière est à un niveau relativement élevé parmi les véhicules de la même classe. En même temps, la charge du véhicule est également très pratique. Il supporte la charge rapide et lent de la charge. Le temps de charger complètement est de 30 minutes et moins de 12 heures respectivement, et la vitesse de chargement est rapide.
3. Le système de suspension
L’BYD Han EV Champion Edition adopte l’avant McPherson et d’arrière multi-link suspension indépendante de la conception, qui améliore considérablement le confort de suspension et le corps de la stabilité du véhicule. L’latéralement et d’inclinaison du véhicule trop forte bosses sont grandement équilibré, afin de rendre le trajet de l’expérience plus stable et confortable. Lors de la conduite sur routes relativement à haute vitesse tels que le pont de l’autoroute, le véhicule semble être plus stable et a une meilleure absorption des chocs d’effet. Et cela permet également au conducteur de conduire plus facilement, ce qui est très pratique.
4. Le design intérieur
Le design intérieur de BYD Han EV CHAMPION EDITION est assez simple, mais l’ensemble de style est très en vogue. Cuir de grande surface de matériaux et de panneaux de garnissage en alliage aluminium créer un sentiment de luxe. La taille de l’écran de commande centrale est de 12,8 pouces, et la réponse au toucher est rapide. Et le bleu éclatant de lumière sur le panneau de commande est plus beau, en particulier lors de la conduite de nuit. Tous les sièges sont également très confortable, et de l’espace salon est spacieux et les personnes avec une plus grande stature peut se déplacer librement.
5. Des performances de sécurité
BYD Han EV Champion Edition dispose de plusieurs dessins ou modèles du système de sécurité, y compris les barres stabilisatrices avant et arrière, stabilisateurs axial des roues, ressorts hélicoïdaux, etc. Le fabricant a également fourni un grand nombre de fonctionnaire de haut niveau les résultats de test, y compris un 100-kilomètre d’une seule fois, un test de conduite confortable de 250 kilomètres de l’endurance de test et de la NHTSA US Highway Safety Administration crash-test, etc. Tous ces tests sont à assurer la sécurité performances du véhicule dans diverses situations.
Modèle | 506km | 605km | 715 km | 715 km PRO | 610 km PRO à quatre roues motrices |
Paramètres de taille | |||||
L * W * H(mm) | * * 4995 1910 1495 | * * 4995 1910 1495 | * * 4995 1910 1495 | * * 4995 1910 1495 | * * 4995 1910 1495 |
Empattement(mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Base de roue avant/arrière (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Rayon de braquage minimum(m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Spécification des pneus | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
La garantie du véhicule | Garantie à vie pour les trois-système électrique de la non-exploitation des véhicules (le premier propriétaire), et la période de garantie pour tout le véhicule est de 6 ans ou 150,000 kilomètres (voir les notes et manuel de garantie après-vente pour plus de détails) | Garantie à vie pour les trois-système électrique de la non-exploitation des véhicules (le premier propriétaire), et la période de garantie pour tout le véhicule est de 6 ans ou 150,000 kilomètres (voir les notes et manuel de garantie après-vente pour plus de détails) | Garantie à vie pour les trois-système électrique de la non-exploitation des véhicules (le premier propriétaire), et la période de garantie pour tout le véhicule est de 6 ans ou 150,000 kilomètres (voir les notes et manuel de garantie après-vente pour plus de détails) | Garantie à vie pour les trois-système électrique de la non-exploitation des véhicules (le premier propriétaire), et la période de garantie pour tout le véhicule est de 6 ans ou 150,000 kilomètres (voir les notes et manuel de garantie après-vente pour plus de détails) | Garantie à vie pour les trois-système électrique de la non-exploitation des véhicules (le premier propriétaire), et la période de garantie pour tout le véhicule est de 6 ans ou 150,000 kilomètres (voir les notes et manuel de garantie après-vente pour plus de détails) |
Les performances de l’alimentation | |||||
Type de moteur | AC moteur synchrone à aimant permanent | AC moteur synchrone à aimant permanent | AC moteur synchrone à aimant permanent | AC moteur synchrone à aimant permanent | AC moteur synchrone à aimant permanent |
La puissance maximale de l'(kW) du moteur avant | 150 | 168 | 180 | 180 | 180 |
Le couple maximal du moteur avant(N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Puissance maximale du moteur arrière(kW) | / | / | / | / | 200 |
Couple maximum de moteur arrière(N·m) | / | / | / | / | 350 |
Puissance maximale globale du système(kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
Le couple maximum complète du système(N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
Type de lecteur | L’entraînement avant | L’entraînement avant | L’entraînement avant | L’entraînement avant | Super smart electric transmission quatre roues motrices |
Condition de travail détaillé CLTC kilométrage électrique pur (km) | 506 | 605 | 715 | 715 | 610 |
Type de batterie | Batterie au lithium Tenary lame | Batterie au lithium Tenary lame | Batterie au lithium Tenary lame | Batterie au lithium Tenary lame | Batterie au lithium Tenary lame |
30 % – 80 % le temps de charge | 0,42 heure | 0,42 heure | 0,5 heure | 0,5 heure | 0,5 heure |
0-100 km/h (s) temps d’accélération | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 3.9 |
Le freinage et de la suspension | |||||
Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Le disque | Le disque | Le disque | Le disque | Le disque |
Type de suspension avant | McPherson Suspension indépendante | McPherson Suspension indépendante | McPherson Suspension indépendante | McPherson Suspension indépendante | McPherson Suspension indépendante |
Type de suspension arrière | Multi-liens Suspension indépendante | Multi-liens Suspension indépendante | Multi-liens Suspension indépendante | Multi-liens Suspension indépendante | Multi-liens Suspension indépendante |
Système de suspension en aluminium | L’avant du bras oscillant en aluminium/fusée de direction; de la suspension arrière du bras oscillant en aluminium/porte-fusée de direction/bras de commande de suspension | L’avant du bras oscillant en aluminium/fusée de direction; de la suspension arrière du bras oscillant en aluminium/porte-fusée de direction/bras de commande de suspension | L’avant du bras oscillant en aluminium/fusée de direction; de la suspension arrière du bras oscillant en aluminium/porte-fusée de direction/bras de commande de suspension | L’avant du bras oscillant en aluminium/fusée de direction; de la suspension arrière du bras oscillant en aluminium/porte-fusée de direction/bras de commande de suspension | L’avant du bras oscillant en aluminium/fusée de direction; de la suspension arrière du bras oscillant en aluminium/porte-fusée de direction/bras de commande de suspension |
1. BYD concessionnaires autorisés, continu et un approvisionnement stable de marchandises; c’est un début de l’entreprise nationale qui a lancé de nouvelles ventes de véhicules de l’énergie et de services après-vente, avec une haute réputation et peuvent fournir de grandes marques d’énergie nouvelles nationales (Volkswagen, NIO, Ideal, Xiaopeng, Geely) Extreme krypton, etc.), principale source de marchandises;
2. La nouvelle énergie force technique après-vente est forte, et il peut indépendamment de la réparation de la nouvelle » trois d’énergie électrique (moteur, commande électrique, Batterie) », et fournir un service après-vente pour la vente de nouveaux véhicules de l’énergie. Il peut coopérer avec les concessionnaires outre-mer pour fournir des professionnels de la formation après-vente pour assurer le développement de nouveaux véhicules de l’énergie l’entreprise.
3. Un professionnel de l’équipe entreprises de commerce extérieur peut rapidement et efficacement compléter les procédures pertinentes pour l’exportation de voitures de seconde main, et de fournir les clients étrangers avec coffre-fort Services de logistique.
4. Professionnels et expérimentés voiture de seconde main de l’équipe d’évaluation. Chaque voiture de seconde main vendus doivent passer la plus avancée TUV matériel professionnel dans le monde pour les véhicules de la numérisation et de tests pour prévenir les accidents majeurs, les incendies et des cloques d’être acheté, et puis a connu et de techniciens professionnels va inspecter 138 articles en trois catégories : la décoration intérieure et de performances. Uniquement par des tests manuels et de délivrer un rapport de test peut-il de répondre aux normes d’approvisionnement.
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