Hot vendre de nouveaux voiture électrique de l′énergie Han dm-je le commerce de gros

BYD Auto a été créé en 2003.

Actuellement, BYD est un des plus grands fabricants de véhicules électriques dans le monde et un des plus importants en Chine. Dans le domaine des véhicules électriques, BYD a une disposition de la chaîne industrielle complète, y compris la R&D, fabrication et vente de composants de base tels que les véhicules électriques complet, batteries, moteurs et les commandes électroniques.

Dans l’avenir, BYD continuera de se concentrer sur les véhicules électriques, de continuer à accroître les investissements dans le domaine de la nouvelle énergie, et de promouvoir le développement rapide du nouveau marché des véhicules de l’énergie.

Le nouveau i de la série Han BYD DM poursuivra la conception de style familial. Il adopte le Dragon face à des sports de la face avant. Le grand polygonale intègre une calandre chromée grille dot matrix à l’intérieur, qui est pleine d’autoritaire et très reconnaissable. Vu de côté, le corps a lisse et soyeuse, correspondant à des lignes de 19 pouces de cinq rayons roues hautes performances, plein de la dynamique et une fusion parfaite de la performance et l’esthétique. À l’arrière de la voiture, la nouvelle voiture adopte le type de noeud chinois par le biais de la conception des feux arrière LED, montrant la beauté de la country style

BYD Han dmi : grâce à la bénédiction de la technologie hybride SUPER DMI, il combine parfaitement les avantages de carburant des véhicules et les véhicules électriques purs :
1. Han DMI a un kilométrage électrique pur de 121/242km. Il peut être utilisé comme un véhicule électrique pur pour le transport quotidien et le navettage. Le coût d’utiliser une voiture est faible et le coût de l’aide d’un tas de charge d’accueil est encore plus bas.
2. Grâce à la synergie entre le moteur et le moteur, il peut atteindre des performances de l’alimentation au-delà de celle d’un véhicule à carburant 2.0T, qui est de 2 à 3 secondes plus rapide que d’un carburant de véhicule le même niveau

3. Avec la fonction de la station d’alimentation mobile, la puissance de la batterie peut être libéré à l’externe par le biais de la prise de courant 220V pour la connexion de l’équipement électrique
4. Les frais généraux de l’expérience est bonne, et de la batterie est suffisante. Dans le mode d’EV, l’expérience n’est pas différente de celle d’un véhicule électrique pur. Même si il y a une perte de puissance, 99 % de la moteurs électriques sont encore dirigée sous conditions urbaines, et de l’expérience de conduite est infiniment proche de celle d’une voiture électrique pure, avec une excellente tranquillité ;
5. Faible consommation de carburant, même dans l’état de perte de puissance, NEDC la consommation de carburant par 100 kilomètres est aussi faible que 4.2L
6. Se débarrasser de la dépendance sur la tarification. Quand il y a des conditions de charge, le coût de l’aide de la voiture est faible. Même si il y a pas d’état de charge, le coût de fonctionnement sur un déficit de l’alimentation est bien inférieur à celui des méthodes traditionnelles de plug-in Hybrid et les véhicules hybrides
7. Éliminer le long recharge Attendez, équipé avec DC La charge rapide, permet de recharger à partir de 30 % à 80 % en 30 minutes
8. Renforcer la confiance dans la gamme de croisière, et le vaste éventail de croisière de plein de carburant et de pleine charge est supérieure à 1100km