Nissan Pathfinder 2024 380vc-Turbo 4 roues motrices Smart Drive version 7 Sièges/Grand vus Hot car de Chine
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Info de Base.
N° de Modèle.
PATHFINDER 2024 380VC-TURBO four-wheel driv
Déplacement
2.0-2.6L
Boîte de vitesse
Automatique
Carburant
Électrique
Système de freinage
Électromagnétique
Conditions routières
Route
type d′énergie
fioul
alimentation en air
dact
structure de carrosserie
5-Door, 7-Seater SUV
longueur (mm)
5130
largeur (mm)
1981
hauteur (mm)
1774
empattement (mm)
2900
Front Wheelbase (mm
1700
garde au sol minimale (mm)
182
déplacement (ml)
1997
cylindrée(l)
2.0
puissance maximale (ps)
252
puissance maximale (kw)
185
vitesse de couple maximum (tr/min)
4400
niveau
vus moyen et grand
Paquet de Transport
Original Packaging
Spécifications
5130x1981x1774
Marque Déposée
Nissan
Origine
China
Code SH
87038000
Capacité de Production
600, 000 Cars a Year
Project Gallery
Description de Produit
PATHFINDER
« Exploration » est une exploration indomptable, symbolisant l’immensité; « terre » est le sol enraciné sous les pieds, symbolisant la vie. Dongfeng Nissan Land exploration PATHFINDER, positionnement de 6 vus de marque de grande famille, poursuivre le cœur de l’esprit « exploration », accompagner la grande famille chinoise à chaque vaste voyage.
Configuration
| Tanlu 2024 380VC-TURBO deux roues motrices version intelligente sept sièges | Tanlu 2024 380VC-TURBO version intelligente à deux roues motrices avec sept sièges | Tanlu 2024 380VC-TURBO version 4 roues motrices intelligente sept places | Tanlu 2024 380VC-TURBO version 4 roues motrices intelligente avec six sièges | Tanlu 2024 380VC-TURBO quatre roues motrices Zhizun Edition six sièges | |
| Fabricant | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| niveau | Vus moyen et grand | Vus moyen et grand | Vus moyen et grand | Vus moyen et grand | Vus moyen et grand |
| Type d’énergie | essence | essence | essence | essence | essence |
| délai de commercialisation | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| moteur | 2.0T 252 chevaux L4 | 2.0T 252 chevaux L4 | 2.0T 252 chevaux L4 | 2.0T 252 chevaux L4 | 2.0T 252 chevaux L4 |
| Puissance maximale (kW) | 185(252Ps) | 185(252Ps | 185(252Ps) | 185(252Ps) | 185(252Ps) |
| Couple maximum (Nm) | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
| boîte de vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses |
| Longueur x hauteur x hauteur (mm) | 5130 x 1981 x 1774 | 5130 x 1981 x 1767 | 5130 x 1981 x 1767 | 5130 x 1981 x 1767 | 5130 x 1981 x 1767 |
| Structure de carrosserie | 5 portes, 7 places 5 UV | 5 portes, 7 places 5 UV | 5 portes, 7 places 5 UV | 5 portes, 6 places 5 UV | 5 portes, 6 places 5 UV |
| Il s’agit d’une vitesse élevée (km/h | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Temps d’accélération de Yifang à 100 kilomètres ($) | |||||
| Consommation de carburant totale WLTC (L/100 km) | 8.65 | 8.65 | 8.99 | 8.96 | 8.96 |
| Période de garantie du véhicule | 3 ans ou 100,000 000 kilomètres | 3 ans ou 100,000 000 kilomètres | 3 ans ou 100,000 000 kilomètres | 3 ans ou 100,000 000 kilomètres | 3 ans ou 100,000 000 kilomètres |
| Corps | |||||
| Longueur (mm | 5130 | 5130 | 5130 | 5130 | 5130 |
| Largeur (mm | 198 | 198 | 1981 | 1981 | 1981 |
| Hauteur (mm | 1774 | 1767 | 1767 | 1767 | 1767 |
| Empattement (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Empattement avant (mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Empattement (mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Structure de carrosserie | VUS | VUS | VUS | VUS | VUS |
| Nombre de portes (toutes) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Méthode d’ouverture de porte de voiture | faites pivoter la porte | faites pivoter la porte | faites pivoter la porte | faites pivoter la porte | faites pivoter la porte |
| Nombre de sièges (tous) | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 |
| La masse terminale est de (kg | 2011 | 2038 | 2131 | 2118 | 2132 |
| Poids du port (kg | 2580 | 2605 | 2700 | 2610 | 2610 |
| Capacité du réservoir de carburant L | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 |
| Volume du coffre à bagages (L | 159-549 | 159-549 | 159-549 | 159-549 | 159-549 |
| moteur | |||||
| modèle de moteur | KR20 | KR20 | KR20 | KR20 | KR20 |
| Déplacement (ml) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| Cylindrée (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Formulaire d’admission | suralimentation | suralimentation | suralimentation | suralimentation | Turbocompresseur |
| Formulaire de configuration du moteur | horizontale | horizontale | horizontale | horizontale | horizontale |
| Version de vérin | L | L | L | L | L |
| Nombre de cylindres (tous) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (toutes) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Taux de compression | 8.1-14.1 | 8.1-14.1 | 8.1-14.1 | 8.1-14.1 | 8.1-14.1 |
| Alimentation en air | DACT | DACT | DACT | DACT | DACT |
| Puissance maximale (ch) | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 |
| Puissance maximale (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Régime de puissance maximum (tr/min) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| Couple maximum (Nm) | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| Technologie spécifique au moteur | taux de compression variable | taux de compression variable | taux de compression variable | taux de compression variable | taux de compression variable |
| forme du carburant | essence | essence | essence | essence | essence |
| repère de la source de carburant | 95# | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Méthode d’alimentation en carburant | jet mixte | jet mixte | jet mixte | jet mixte | jet mixte |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Normes de protection de l’environnement | Pays VI b | Pays VI b | Pays VI b | Pays VI b | Pays VI b |
| boîte de vitesses | |||||
| Description de la boîte de vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses | boîte automatique à 9 vitesses |
| Nombre de rapports | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Type de boîte de vitesses | Boîte de vitesses automatique manuelle (AT) | Boîte de vitesses automatique manuelle (AT) | Boîte de vitesses automatique manuelle (AT) | Boîte de vitesses automatique manuelle (AT) | Boîte de vitesses automatique manuelle (AT) |
| Châssis/direction | |||||
| Mode d’entraînement | Traction avant | Traction avant | Quatre roues motrices avant | Quatre roues motrices avant | Quatre roues motrices avant |
| Type à quatre roues motrices | quatre roues motrices en temps opportun | quatre roues motrices en temps opportun | quatre roues motrices en temps opportun | ||
| Structure du différentiel central | Différentiel central d’embrayage multidisque | Différentiel central d’embrayage multidisque | Différentiel central d’embrayage multidisque | ||
| forme de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Style McPherson indépendant de comté suspendu | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Forme de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| type de direction | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique | assistance électrique |
| Structure de carrosserie | Charge | Charge | Charge | Charge | Charge |
| roues/freins | |||||
| Type de frein avant | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé |
| type de frein arrière | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé | disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique | Parking électronique | voiture électronique | Parking électronique | voiture électronique |
| Taille des pneus avant | 255/60R18 | 255/60R18 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Taille des pneus arrière | 255/60R18 | 255/60R18 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Spécifications de préparation de la graisse | ·Pas pleine taille | ·Pas pleine taille | ·Pas pleine taille | ·Pas pleine taille | ·Pas pleine taille |
| Comment placer la graisse | ·Montage par le bas | ·Montage par le bas | ·Montage par le bas | ·Montage par le bas | ·Montage par le bas |
| Norme de sécurité active. Facultatif | aucun | ||||
| ABS antiblocage | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Aide au freinage (EBA/BA, etc.) | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Contrôle de gravité enfant TC5/ASR, etc.) | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Système de stabilité de la carrosserie (ESP/D5C, etc.) | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Système d’avertissement de sécurité actif | ·Avertissement de changement de file | ·Avertissement de changement de file | ·Avertissement de changement de file | ||
| ·Avertissement de collision avant | ·Avertissement de collision avant | ·Avertissement de collision avant | |||
| = | ·Avertissement de collision arrière | ·Avertissement de collision arrière | ·Avertissement de collision arrière | ||
| ·Avertissement de marche arrière | ·Avertissement de marche arrière | ·Avertissement de marche arrière | |||
| Freinage actif | = | ·Standard | ·Standard | ·Standard | |
| Assistance parallèle | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| Système d’assistance au maintien dans la voie de circulation | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| Centrage de voie | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| Conseils de conduite de fatigue | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| Détection de fatigue active DMS | |||||
| Détection des signes vitaux dans le véhicule- | |||||
| Reconnaissance de la signalisation routière | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| Identification des feux de circulation | = | ||||
| système de vision nocturne | |||||
| Norme de sécurité passive. Facultatif-aucun | |||||
| Essentiels pour les gaz de sécurité des sièges avant | ·Siège conducteur principal | ·Siège conducteur principal | ·Siège conducteur principal | ·Siège conducteur principal | ·Siège conducteur principal |
| ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager | |
| Bouteille d’air de sécurité latérale | ·avant | ·Rangée avant | ·avant | ·Rangée avant | ·avant |
| ·Rangée arrière | ·Rangée arrière | ·Rangée arrière | ·Rangée arrière | ·retour | |
| Étanchéité latérale | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Le genou de la rangée avant est si en colère | ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager |
| La sécurité centrale est scandaleuse | m | ||||
| Rappel de ceinture de sécurité non attachée | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| système de surveillance de la pression des pneus | ·Affichage de la pression des pneus | ·Affichage de la pression des pneus | ·Affichage de la pression des pneus | ·La pression de coucou indique | ·Affichage de la pression des pneus |
| Interface de siège enfant (15OFIX) | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| protection passive des piétons | |||||
| pneus de sécurité | |||||
| Configuration auxiliaire/de commande·Configuration standard. Sélectionnez | Installation – aucune | ||||
| radar de stationnement | ·avant | ·avant | ·avant | ||
| ·retour | ·retour | ·retour | ·retour | ·retour | |
| Avertissement lorsque le véhicule qui vous précède quitte | = | = | |||
| Images d’aide à la conduite | ·L’image inversée montre Nanyi | ·Inverser l’image | ·Inverser l’image | ·À quoi ressemble la marche arrière ? | ·À quoi ressemble la marche arrière ? |
| ·image panoramique à 360° | ·image panoramique à 360° | ·image panoramique à 360° | |||
| régulateur de vitesse | ·Régulateur de vitesse | ·Régulateur de vitesse | ·Régulateur de vitesse | ·Régulateur de vitesse | ·Régulateur de vitesse |
| = | ·Régulateur de vitesse adaptatif | ·Régulateur de vitesse adaptatif | ·Régulateur de vitesse adaptatif | ||
| ·Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ·Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ·Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | |||
| Assistant de changement de voie automatique | |||||
| Sortie de rampe automatique (entrée) | |||||
| Niveau de conduite assistée | ·Niveau L2 | ·Niveau L2 | ·Niveau L2 | ||
| Parking automatique | |||||
| Suivez la piste et inversez | = | = | |||
| mémoire de stationnement | |||||
| Parking automatique (AUTOHOLD) | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Aide à l’ascension en pente (HAC) | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Pente raide (HDC) | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| Technologie de démarrage/arrêt du moteur | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Réglage variable de la suspension | |||||
| suspension pneumatique | = | ||||
| Suspension à induction électromagnétique | |||||
| système à rapport de direction variable | = | ||||
| Méthode de limite de température de l’essieu avant | ·Différentiel à glissement limité | ·Différentiel à glissement limité | ·Différentiel limité | ·Différentiel à faible régime | ·Différentiel limité |
| Méthode de limite de température de l’essieu arrière | |||||
| Fonction pilote du différentiel central | |||||
| quatre roues motrices à basse vitesse | = | – | |||
| Système de direction actif intégré | |||||
| Sélection du mode de conduite | ·sports | ·sports | ·sports | ·sports | ·sports |
| ·Tout-terrain | ·Tout-terrain | ·Tout-terrain | |||
| ·Neige | ·Xiangdi | ·Neige | ·Neige | ·Neige | |
| ·Confort standard | ·Confort standard | ·Confort standard | ·Confort standard | ·Confort standard | |
| ·ECO/Economie | ·ECO/Qingji | ·ECO/Economie | ·ECO/Economie | ·ECO/Economie | |
| Configuration externe·Configuration standard. Facultatif-aucun | |||||
| Type de puits de lumière | ·Le toit ouvrant panoramique peut être ouvert | ·Peut ouvrir panoramique Tianshang | ·Le toit ouvrant panoramique peut être ouvert | ·Peut ouvrir panoramique Tianshang | |
| Lumière de la lumière de la baie de ciel | |||||
| galerie de toit | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| Groupe habillage sport | |||||
| Aileron électrique | # | ||||
| Grille d’admission d’air à fermeture active | |||||
| Roues en alliage d’aluminium | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| pédales latérales de la voiture | |||||
| Porte sans cadre | = | = | |||
| Poignée de porte cachée | |||||
| attelage de remorquage | |||||
| Configuration interne·Configuration standard. Facultatif | – aucun | ||||
| Matériau du volant de direction | ·Cortex | ||||
| ·Cuir véritable | ·Cuir véritable | ·Cuir véritable | ·Cuir véritable | ||
| réglage du volant | ·Haut et bas + avant et arrière | ·Haut et bas + avant et arrière | ·Haut et bas + avant et arrière | ·Haut et bas + avant et arrière | ·Haut et bas + avant et arrière |
| Réglage électrique du volant | ·Standard | ||||
| Fonctions du volant | ·Commande multifonction | ·Commande multifonction | ·Commande multifonction | ·Commande multifonction | ·Commande multifonction |
| ·Maj | ·Maj | ·Maj | ·Maj | ·Maj | |
| = | ·mémoire | ||||
| ·Chauffage | |||||
| Écran ordinateur de conduite | ·Couleur | ·Couleur | ·Couleur | ·Couleur | ·Couleur |
| Style d’instrument LCD | ·Écran LCD intégral | ·Écran LCD intégral | ·Produit liquide complet | ·Écran LCD intégral | ·Écran LCD intégral |
| Taille de l’écran LCD (pouces) | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 |
| Configuration de confort et antivol·de série. | Facultatif – aucun | ||||
| Trappe d’aspiration électrique | |||||
| Porte arrière électrique | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Détection du hayon arrière | – | ·Icône standard | |||
| Mémoire de position du hayon électrique | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Système antivol électronique du moteur | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Télécommande de type clé en molybdène | ·Clé de télécommande intelligente | ·Clé de télécommande intelligente | ·Clé de télécommande intelligente | ·Clé de télécommande intelligente | ·Clé de télécommande intelligente |
| télédéverrouillage | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant |
| Démarrage sans clé au molybdène | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| démarrage à distance | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| véhicule mobile à télécommande | |||||
| Fonction d’appel du véhicule | |||||
| Système d’affichage tête haute (HUD | ·Standard | ||||
| Taille de projection HUD (pouces) | ·10.8 | ||||
| Enregistreur de conduite intégré | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Réduction active du bruit | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Recharge sans fil du téléphone portable | ·Standard | ||||
| Prise d’alimentation 110 V/220 V/230 V. | |||||
| Interface d’alimentation 12 V du coffre à bagages | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Configuration du siège·Configuration standard. Facultatif-aucun | |||||
| matériau du siège | ·Tissu | ·Cuir véritable | ·Cuir véritable | ·Cuir véritable | ·Cuir véritable |
| Siège en cuir | ·Cuir Nappa | ||||
| Siège de style sportif | |||||
| Disposition des sièges | ·2+2+2 | ·2+2+2 | |||
| ·2+3+2 | ·2+3+2 | ·2+3+2 | |||
| Sièges indépendants de deuxième rangée | ·Standard | ·Standard | |||
| sièges de troisième rangée | ·2 places | ·2 places | ·2 places | ·2 places | ·2 places |
| Réglage électrique du siège | ·Siège conducteur principal | ·Siège conducteur principal | ·Siège conducteur principal | ·Siège conducteur principal | |
| ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager | ·Siège passager | ||
| Réglage général du siège conducteur | , avancer et reculer | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer |
| ·L’angle du dossier est faible | ·Angle du dossier | ·L’angle du dossier est faible | ·Angle du dossier | ·Angle du dossier | |
| ·Réglage de la hauteur | ·Réglage de la hauteur | ·Réglage de la hauteur | ·Réglage de la hauteur | ·Réglage de la hauteur | |
| Réglage partiel siège conducteur | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête |
| ·taille | ·taille | ·taille | ·taille | ||
| Réglage global du siège conducteur national | ·Avancer et reculer | ·Déplacer après la coupe | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer |
| ·Réglage de la hauteur | |||||
| ·Angle du dossier | ·Angle du dossier | ·L’angle du dossier est faible | ·Angle du dossier | ·L’angle du dossier est faible | |
| Réglage local du siège conducteur national | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête | ·Appuie-tête |
| Réglage général du siège de deuxième rangée | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer | ·Avancer et reculer |
| ·Réglage de l’angle du dossier | ·Être capable de mémoriser le livre de pêche dans le Lac | ·L’angle de recul peut être réglé | ·Réglage de l’angle du dossier | ·L’angle de recul peut être réglé | |
| Réglage partiel des sièges de deuxième rangée | |||||
| Fonction de siège avant | ·Chauffage | ·Chauffage | ·Chauffage | ·Chauffage | |
| = | = | ·Ventilation | |||
| ·Mémoire (pilote principal) | |||||
| Fonctions des sièges de deuxième rangée | = | ·Chauffage | |||
| Fonctions des sièges de troisième rangée | |||||
| Bouton de bossage | |||||
| Accoudoirs avant et arrière | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant |
| ·retour | ·Rangée arrière | ·retour | ·Rangée arrière | ·retour | |
| Porte-gobelet arrière | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Porte-gobelet chauffant/refroidi | |||||
| Les sièges arrière se rabattent | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 |
| Sièges arrière inclinables électriquement | |||||
| Petit empereur de deuxième rangée | |||||
| ·Configuration standard d’interconnexion intelligente. Aucun facultatif | |||||
| Taille de l’écran de commande centrale (pouces) | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 |
| Retour de vibration de l’écran tactile | = | ||||
| Système de navigation GP5 | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Navigation en temps réel AR | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Affichage des informations routières de navigation | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| service d’assistance routière | ·Standard | ·Marron | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Bluetooth ®/électronique de voiture | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Cartographie Internet mobile | ·Machine d’origine | ·Machine d’origine | ·Machine d’origine | ·Machine d’origine | ·Machine d’origine |
| Internet des véhicules | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Réseau 4G/5G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| Mise à niveau OTA | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Identification de la pièce de peinture | = | ||||
| Reconnaissance des empreintes digitales | |||||
| Reconnaissance VoicePrint | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| reconnaissance des émotions | |||||
| Système de reconnaissance de tonalité | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Fonction de réveil sans voix | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Fonction de reconnaissance vocale de réveil | ·Pilote principal | ·Pilote principal | ·Pilote principal | ·Pilote principal | ·Pilote principal |
| ·Co-pilote | ·Co-pilote | ·Co-pilote | ·Co-pilote | ·Co-pilote | |
| ·deuxième rangée | ·deuxième rangée | ·deuxième rangée | ·deuxième rangée | ·deuxième rangée | |
| reconnaissance vocale continue | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| On peut dire qu’il est visible | |||||
| Mot de réveil de l’assistant vocal | Bonjour Nissan | Bonjour Nissan | Bonjour Nissan | Bonjour Nissan | Bonjour Nissan |
| Fonction de commande gestuelle | |||||
| Point d’accès Wi-Fi | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| ·Configuration standard du système audiovisuel. Facultatif – aucun | |||||
| Commande d’écran mobile à plusieurs doigts | |||||
| App Store | = | ||||
| interface multimédia | ·USB/Type-C. | ·USB/Type-C. | ·USB/Type-C. | ·USB/Type-C. | ·USB/Type-C. |
| Nombre d’interfaces USB/Type-C. | ·2 dans la première rangée | ·2 dans la première rangée | ·2 dans la première rangée | ·2 dans la première rangée | ·2 dans la première rangée |
| ·2 dans la rangée arrière | ·2 dans la rangée arrière | ·2 dans la rangée arrière | ·2 dans la rangée arrière | ·4 personnes dans la rangée arrière | |
| Puissance de charge maximale USB/Type-C. | |||||
| tv voiture | m | ||||
| Écran LCD arrière | – | ||||
| son simulé | |||||
| Fonction karaoké | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| marque audio | ·BOSE | ||||
| nombre de haut-parleurs) | ·7 | ·7 | ·7 | ·7 | 13 |
| Commande multimédia arrière | |||||
| Configuration éclairage·configuration standard. Facultatif | – aucun | ||||
| Feux de croisement | ·DEL | ·DEL | ·DEL | ·DEL | ·DEL |
| Feux de route | ·DEL | ·DEL | ·DEL | ·DEL | ·DEL |
| feux de jour | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ||
| phares automatiques | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Témoin d’assistance de clignotant | = | ||||
| feu zéro avant | |||||
| Direction adaptative des phares (AFS) | = | ||||
| Réglage de la hauteur des projecteurs | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Fonction de nettoyage des projecteurs | – | ||||
| Lumière ambiante de l’habitacle | ·Monochrome | ·Monochrome | ·Monochrome | ||
| Éclairage ambiant actif | |||||
| Fonction de maintien de la couleur de la lumière | |||||
| Extinction différée des phares | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Type de projecteur à contact nul | |||||
| Rétroviseur intérieur·/verre de série. Facultatif-aucun | |||||
| vitres électriques | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant |
| ·Rangée arrière | ·Rangée arrière | ·Rangée arrière | ·Rangée arrière | ·Rangée arrière | |
| Soulèvement en un clic des vitres de voiture | ·Voiture entière | ·Voiture entière | ·Voiture entière | voiture entière | ·Voiture entière |
| Fonction antipincement des vitres | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Fonction de rétroviseur extérieur | ·Réglage électrique | ·Réglage électrique | ·Réglage électrique | ·Réglage électrique | ·Réglage électrique |
| ·Chauffage·chauffage·chauffage chauffage·chauffage·chauffage | |||||
| ·Bâton d’encens électrique | ·Pliage électrique | ·Pliage électrique | ·Pliage électrique | ||
| = | ·mémoire | ||||
| ·Ralentissement automatique en marche arrière | |||||
| ·Rabattement automatique lors du verrouillage de la voiture | ·Rabattement automatique lors du verrouillage de la voiture | ·Rabattement automatique lors du verrouillage de la voiture | ·Pliez automatiquement l’encens lorsque la voiture est verrouillée | ||
| ·Anti-éblouissement automatique | |||||
| Fonction de rétroviseur intérieur | ·Anti-éblouissement automatique | ·Anti-éblouissement automatique | ·Anti-éblouissement automatique | ·Anti-éblouissement automatique | |
| Miroir de courtoisie de voiture | ·Position de conduite principale + pas d’éclairage | ·Position de conduite principale + éclairage | ·La position de conduite principale + éclairage | ·Position de conduite principale + éclairage | ·La position de conduite principale + éclairage |
| ·Siège passager + pas d’éclairage | ·Siège du co-pilote + éclairage | ·Siège du co-pilote + éclairage | ·Siège du co-pilote + éclairage | ·Siège du co-pilote + éclairage | |
| Vitre arrière de protection des renseignements personnels | |||||
| Pare-soleil de voiture | = | ||||
| Essuie-glaces à capteur de pluie | ·Standard | ||||
| Essuie-glace Xuan | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| vitre arrière ouverte | |||||
| Verre insonorisé multicouche | ·Rangée avant | ·Rangée avant | ·avant | ·Rangée avant | ·Rangée avant |
| Chauffage électrique pour pare-brise avant | |||||
| Buse d’eau chaude | ·Standard | ||||
| Climatisation/réfrigérateur·standard. Facultatif | aucun | ||||
| Méthode de commande de la climatisation | ·automatique | ·automatique | ·automatique | ·automatique | ·automatique |
| Climatisation indépendante à l’arrière | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Bouche d’air arrière | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard | ·Standard |
| Commande de la zone de température | ·Climatisation à trois zones | ·Climatisation à trois zones | ·Climatisation à trois zones | ·Climatisation à trois zones | ·Climatisation à trois zones |
| réfrigérateur de voiture | |||||
| Configuration intelligente | |||||
| Système d’exploitation de conduite assistée | ·ProPILOT conduite super intelligente | ·ProPILOT conduite super intelligente | ·ProPILOT conduite super intelligente | ||
| Système intelligent du véhicule | ·Connexion intelligente Nissan Connect | ·Connexion intelligente Nissan Connect | ·Connexion intelligente Nissan Connect | ·Connexion intelligente Nissan Connect | ·Connexion intelligente Nissan Connect |
| Télécommande DE L’APPLICATION pour téléphone portable | .surveillance du véhicule | ,surveillance du véhicule | ·Surveillance du véhicule | ,surveillance du véhicule | ,surveillance du véhicule |
| ·télécommande | ·télécommande | ·télécommande | ·télécommande | ·télécommande | |
| ·Rendez-vous de service | ·Rendez-vous de service | ·Rendez-vous de service | ·Rendez-vous de service | ·Rendez-vous de service | |
| système de gestion de la pompe à chaleur | |||||
| Nombre de caméras hors de la voiture (nombre) | ·2 | ·2 | ·6 | ·6 | ·6 |
| Pixels de la caméra extérieure de la voiture | |||||
| Pixels de caméra de voiture | |||||
| Quantité de douche ultrasonique (pièces) | ·6 | ·6 | ·10 | ·10 | ·10 |
| Quantité radar à onde millimétrique (unités) | ·5 | ·5 | ·5 | ||
| Système de positionnement haute précision de niveau inférieur | |||||
| Carte haute précision | |||||
| Mode sentinelle (voyance) | « | ||||
| Communication V2X | |||||
| Configuration·standard du package en option. Facultatif | -aucun | ||||
| Options personnalisées | Extérieur, intérieur, roues et freins en option | Extérieur, intérieur, roues et freins en option | Extérieur, intérieur, roues et freins en option | Extérieur, intérieur, roues et freins en option | Extérieur, intérieur, roues et freins en option |
| *les informations de configuration des paramètres ci-dessus sont fournies à titre de référence uniquement. Pour plus de détails, veuillez vous reporter au véhicule pour afficher les détails de configuration des paramètres | |||||
Description du produit
Dongfeng Nissan Land exploration PATHFINDER adopte le concept de « Neo Daqi », intègre la tendance de l’esthétique orientale, et crée une image de haut niveau et luxueuse avec un nouveau langage de conception. En plus de la taille de la carrosserie surdimensionnée de 5130*1981*1767mm et de l’empattement ultra-long de 2900mm, il crée un haut standard de modélisation de grandes voitures domestiques.
Le siège confortable de la compagnie aérienne porté par Dongfeng Nissan Tantland PATHFINDER utilise le tissu en cuir NAPPA respectueux de la peau avec un rendement de seulement 10%, ce qui montre l’ingéniosité du meilleur. En termes de fonction du siège, sa ventilation de siège adopte le système d’aspiration couramment utilisé dans les voitures de luxe, donnant à la famille un sentiment plus doux et plus sain de ventilation.
L’expérience de conduite de la troisième rangée reflète mieux la force confortable d’un vus moyen et grand. Dongfeng Nissan Tantland PATHFINDER grand espace vedette à trois rangées, offrant aux personnes âgées et aux enfants une expérience de conduite vraiment confortable. Le canal central humanisé de 238 mm de large, couplé à la troisième rangée de la fonction « accès en un clic », facilite l’accès au bus et sa sortie. La troisième rangée de 1473 mm offre un plus grand espace d’activité, et les adultes et les enfants peuvent s’asseoir confortablement ; la hauteur de la troisième rangée de 295 mm permet une position assise plus élevée et une vue plus large.
L’expérience de conduite de la troisième rangée reflète mieux la force confortable d’un vus moyen et grand. Dongfeng Nissan Tantland PATHFINDER grand espace vedette à trois rangées, offrant aux personnes âgées et aux enfants une expérience de conduite vraiment confortable. Le canal central humanisé de 238 mm de large, couplé à la troisième rangée de la fonction « accès en un clic », facilite l’accès au bus et sa sortie. La troisième rangée de 1473 mm offre un plus grand espace d’activité, et les adultes et les enfants peuvent s’asseoir confortablement ; la hauteur de la troisième rangée de 295 mm permet une position assise plus élevée et une vue plus large.
Deux rangées de sièges confortables
L’angle du siège est réglable sur 5 niveaux, et l’appuie-tête est réglable dans 4 directions, parfaitement adapté à la courbe du corps humain, et chaque membre de la famille peut trouver une position assise confortable; Les glissières de siège à deux rangées, qui peuvent être déplacées et réglées de 210 mm à l’avant et à l’arrière, peuvent être facilement étirées, même à 180 cm de hauteur.
Fonction de chauffage intime des sièges
Avec le dispositif de chauffage haute et basse température, la zone de chauffage est étendue à 0,35 m² et le siège principal et le siège passager peuvent être commandés à distance pour activer la fonction de chauffage.
Deux rangées de sièges d’avion indépendants et confortables avec siège réglable angle en 5 vitesses et appuie-tête réglable dans 4 directions parfaitement adaptés à la courbe du corps humain, de sorte que chaque membre de la famille peut trouver une position assise confortable
La fonction de ventilation intime des sièges utilise un système d’aspiration de qualité limousine pour un refroidissement plus rapide et plus doux.
Matières premières en cuir NAPPA, adaptées à la peau, sélectionnées dans les zones de production de haute qualité du Brésil, avec technologie de matelassage pour améliorer la tenue arrière, le cuir se sent délicat et doux, pas terne.
La disposition scientifique des enceintes du système AUDIO hi-fi 13 DE BOSE place chaque famille au centre du champ sonore, comme si elle était dans la scène et immergée dans le son Surround.
L’angle du siège est réglable sur 5 niveaux, et l’appuie-tête est réglable dans 4 directions, parfaitement adapté à la courbe du corps humain, et chaque membre de la famille peut trouver une position assise confortable; Les glissières de siège à deux rangées, qui peuvent être déplacées et réglées de 210 mm à l’avant et à l’arrière, peuvent être facilement étirées, même à 180 cm de hauteur.
Fonction de chauffage intime des sièges
Avec le dispositif de chauffage haute et basse température, la zone de chauffage est étendue à 0,35 m² et le siège principal et le siège passager peuvent être commandés à distance pour activer la fonction de chauffage.
Deux rangées de sièges d’avion indépendants et confortables avec siège réglable angle en 5 vitesses et appuie-tête réglable dans 4 directions parfaitement adaptés à la courbe du corps humain, de sorte que chaque membre de la famille peut trouver une position assise confortable
La fonction de ventilation intime des sièges utilise un système d’aspiration de qualité limousine pour un refroidissement plus rapide et plus doux.
Matières premières en cuir NAPPA, adaptées à la peau, sélectionnées dans les zones de production de haute qualité du Brésil, avec technologie de matelassage pour améliorer la tenue arrière, le cuir se sent délicat et doux, pas terne.
La disposition scientifique des enceintes du système AUDIO hi-fi 13 DE BOSE place chaque famille au centre du champ sonore, comme si elle était dans la scène et immergée dans le son Surround.
La fonction « One Click to ENTER » de la troisième rangée
Appuyez doucement, ouvrez automatiquement le canal, la taille, le genou, l’espace d’action de jambe s’est développé de manière synchrone, les adultes ne se rencontrent pas et les enfants ne sont pas faciles à trébucher.
La fonction « One Click to ENTER » de la troisième rangée
Appuyez doucement, ouvrez automatiquement le canal, la taille, le genou, l’espace d’action de jambe s’est développé de manière synchrone, les adultes ne se rencontrent pas et les enfants ne sont pas faciles à trébucher.
Espace classe phare pleine grandeur à trois rangées
boîtier de 5130 mm de large, empattement de 2 900 mm de long, de la conception de siège de cinéma bas à haut, de sorte que chaque rangée de membres de la famille ait une vision large, plus pratique pour interagir à tout moment.
Troisième décharge
La troisième rangée est tout en bas, vous pouvez obtenir un grand coffre, des bagages, des tentes de camping, des chariots de camping, des tables pliantes et des chaises et d’autres grands articles peuvent être placés correctement, il ya plus que l’espace suffisant.
Deux, trois décharges abaissont
Deux, trois rangées, toutes mises en place, peuvent être installés surf, vélo, canne à pêche, cercle de natation, etc, toute la famille passe-temps peut être mis en place. Matelas pneumatique, deuxième chambre de 2 mètres de grand lit.
Coffre à bagages extra-large
Le coffre surdimensionné peut facilement transporter de gros bagages et il est doté d’un compartiment de rangement dissimulé de 34 L, qui peut facilement ranger des objets petits et cassés qui ne sont pas couramment utilisés.
Appuyez doucement, ouvrez automatiquement le canal, la taille, le genou, l’espace d’action de jambe s’est développé de manière synchrone, les adultes ne se rencontrent pas et les enfants ne sont pas faciles à trébucher.
La fonction « One Click to ENTER » de la troisième rangée
Appuyez doucement, ouvrez automatiquement le canal, la taille, le genou, l’espace d’action de jambe s’est développé de manière synchrone, les adultes ne se rencontrent pas et les enfants ne sont pas faciles à trébucher.
Espace classe phare pleine grandeur à trois rangées
boîtier de 5130 mm de large, empattement de 2 900 mm de long, de la conception de siège de cinéma bas à haut, de sorte que chaque rangée de membres de la famille ait une vision large, plus pratique pour interagir à tout moment.
Troisième décharge
La troisième rangée est tout en bas, vous pouvez obtenir un grand coffre, des bagages, des tentes de camping, des chariots de camping, des tables pliantes et des chaises et d’autres grands articles peuvent être placés correctement, il ya plus que l’espace suffisant.
Deux, trois décharges abaissont
Deux, trois rangées, toutes mises en place, peuvent être installés surf, vélo, canne à pêche, cercle de natation, etc, toute la famille passe-temps peut être mis en place. Matelas pneumatique, deuxième chambre de 2 mètres de grand lit.
Coffre à bagages extra-large
Le coffre surdimensionné peut facilement transporter de gros bagages et il est doté d’un compartiment de rangement dissimulé de 34 L, qui peut facilement ranger des objets petits et cassés qui ne sont pas couramment utilisés.
Avertissement de collision frontale IFCW
Le radar avant surveille le véhicule, le véhicule à l’avant et le deuxième véhicule à l’avant (c.-à-d. le véhicule dans le champ de vision aveugle). Si le deuxième véhicule dans le champ de vision aveugle à l’avant ralentit brusquement, le système émet un avertissement précoce via le tableau de bord interactif 3D et l’avertisseur sonore pour réduire le risque de collision arrière.
Avertissement de sortie de voie LDW
Si le véhicule s’écarte involontairement de la voie lorsque vous roulez à plus de 60 km/h, il est rappelé par le biais du tableau de bord interactif 3D. En cas d’approche de la voie, le tableau de bord interactif 3D et le volant vibrent pour avertir.
Démarrage en un clic
Fonctionnement simple, ouverture facile la conduite intelligente améliorée ProPILOT.
Avertissement de changement de voie BSW
En roulant à vitesse moyenne/élevée (≥32km/h), surveillance en temps réel des véhicules dans la zone du store arrière, avertissement par le témoin lumineux du montant A et avertisseur sonore.
Moyenne superstable
(Système d’aide au maintien dans la voie de circulation LKA) reconnaît efficacement les lignes de voie et ajuste automatiquement la direction de la voie en douceur, en s’assurant que le véhicule reste au centre de la voie en tout temps.
Suivi automatique
(Régulateur de vitesse adaptatif ICC) le régulateur de vitesse intelligent dans la plage de vitesse maximale de 0 à 144 km/h peut maintenir une distance appropriée par rapport à la voiture avant, automatiquement en fonction des changements de vitesse dans la voiture avant pour effectuer le réglage de la vitesse, l’arrêt et le démarrage.
Transmission intégrale à six modes tout-terrain
Système de commande quatre vitesses à six modes tout-terrain, commutateur à un clic à six modes, automatique, économique, sport, sable, boue/ornières, neige, une variété de conditions de route facilement conquises.
Moteur 380VC-TURBO
Moteur à taux de compression variable turbocompressé, système multibras, pour atteindre le taux de compression du moteur entre 8:1 (haute performance) et 14:1 (haute efficacité), commutateur intelligent à variation continue, l’équilibre parfait entre la puissance et la consommation de carburant ultra-faible.
Le radar avant surveille le véhicule, le véhicule à l’avant et le deuxième véhicule à l’avant (c.-à-d. le véhicule dans le champ de vision aveugle). Si le deuxième véhicule dans le champ de vision aveugle à l’avant ralentit brusquement, le système émet un avertissement précoce via le tableau de bord interactif 3D et l’avertisseur sonore pour réduire le risque de collision arrière.
Avertissement de sortie de voie LDW
Si le véhicule s’écarte involontairement de la voie lorsque vous roulez à plus de 60 km/h, il est rappelé par le biais du tableau de bord interactif 3D. En cas d’approche de la voie, le tableau de bord interactif 3D et le volant vibrent pour avertir.
Démarrage en un clic
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Avertissement de changement de voie BSW
En roulant à vitesse moyenne/élevée (≥32km/h), surveillance en temps réel des véhicules dans la zone du store arrière, avertissement par le témoin lumineux du montant A et avertisseur sonore.
Moyenne superstable
(Système d’aide au maintien dans la voie de circulation LKA) reconnaît efficacement les lignes de voie et ajuste automatiquement la direction de la voie en douceur, en s’assurant que le véhicule reste au centre de la voie en tout temps.
Suivi automatique
(Régulateur de vitesse adaptatif ICC) le régulateur de vitesse intelligent dans la plage de vitesse maximale de 0 à 144 km/h peut maintenir une distance appropriée par rapport à la voiture avant, automatiquement en fonction des changements de vitesse dans la voiture avant pour effectuer le réglage de la vitesse, l’arrêt et le démarrage.
Transmission intégrale à six modes tout-terrain
Système de commande quatre vitesses à six modes tout-terrain, commutateur à un clic à six modes, automatique, économique, sport, sable, boue/ornières, neige, une variété de conditions de route facilement conquises.
Moteur 380VC-TURBO
Moteur à taux de compression variable turbocompressé, système multibras, pour atteindre le taux de compression du moteur entre 8:1 (haute performance) et 14:1 (haute efficacité), commutateur intelligent à variation continue, l’équilibre parfait entre la puissance et la consommation de carburant ultra-faible.
Pas de mal de mouvement, pas d’anxiété, pas de mal de mouvement et d’anxiété, et chaque seconde de voyager avec la famille est détendue et heureux
Affichage du modèle
Notre société et nos entrepôts
Le Groupe, créé en mai 2017, a une remarquable histoire de 23 ans dans le secteur. Au départ, notre entreprise s’est concentrée principalement sur l’importation d’automobiles d’origine. Au fil des ans, nous sommes devenus le principal opérateur de voitures importées dans la région de yanwei.
Depuis 2006, nous avons réalisé des progrès considérables en créant deux magasins Dongfeng Nissan et trois magasins GAC Fik 4S. En outre, nous avons élargi notre portée en incluant Beijing Modern, Red Flag, GAC Aion, GAC Chuanqi, et un total de huit magasins 4S de marque dans notre portefeuille.
Notre honneur
Le Groupe, créé en mai 2017, a une remarquable histoire de 23 ans dans le secteur. Au départ, notre entreprise s’est concentrée principalement sur l’importation d’automobiles d’origine. Au fil des ans, nous sommes devenus le principal opérateur de voitures importées dans la région de yanwei.
Depuis 2006, nous avons réalisé des progrès considérables en créant deux magasins Dongfeng Nissan et trois magasins GAC Fik 4S. En outre, nous avons élargi notre portée en incluant Beijing Modern, Red Flag, GAC Aion, GAC Chuanqi, et un total de huit magasins 4S de marque dans notre portefeuille.
Notre honneur
Notre avantage
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d’achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l’usine.
Avoir une qualification indépendante d’exportation automobile.
Service après-vente : guidage à distance, fourniture de pièces de rechange.
Port et expédition
Notre FAQ
1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n’est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l’expédition.
1.Q: Combien de temps votre délai de livraison?
R: En général, il est de 15-20 jours, si nous avons des stocks. Si ce n’est pas le cas, il faut peut-être 25-35 jours pour organiser l’expédition.
2.Q: Pourquoi nous vous choisissons ?
R :(1)nous sommes la plus grande chaîne d’approvisionnement en véhicules énergétiques neufs En Chine
(2) nous avons un support technique solide
(3) nous avons des prix compétitifs et fiables des produits
(4) nous pouvons fournir un excellent service client rapide
3. Q : à propos des pièces de rechange pour automobiles
R : nous pouvons fournir tapis de sol, tapis de coffre, film, chargeur et autres services
4. Q : à propos du service après-vente
R: Nous avons le personnel technique approprié pour vous fournir un service après-vente professionnel.
5.Q: Pourquoi acheter chez nous, pas chez d’autres fournisseurs?
R: La qualité du produit est bonne, le service de l’entreprise est bon, le prix est raisonnable.
6.Q: Mode de transport
A: Nous avons des équipes professionnelles de transitaire pour vous de résoudre le transport, pour assurer la livraison en temps opportun. Nous expédions normalement des voitures par mer , par camion et par train .
Qui nous sommes Chine Nissan Pathfinder 2024 380vc-Turbo 4 roues motrices Smart Drive version 7 Sièges/Grand vus Hot car de Chine supplier,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine..Defucar.com is a web portal to the world of China auto. This innovative technology allows international car buyers from UAE, Saudi Arabia, Qatar, Kazakhstan, Ukraine, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Belarus, Poland, Mongolia, Jordan, Bahrain, Lebanon, Angola, Cameroon, Nigeria, Ghana, Uganda, Greece, Türkiye, Cote d'Ivoire, Ethiopia, Egypt, Myanmar, Vietnam, Laos, Cambodia, Philippines and many other countries to search, buy and export any vehicle of their choice, including BYD (BYD Auto), Tesla, SGMW (SAIC-GM-Wuling), Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, GAC, SAIC, Changan, Chery, Kia, Geely, Hyundai, Dongfeng, Volvo, Audi, Neta, Ford, Lixiang,Huawei Aion Peugeot and many others. Our shipping department uses the combination of inland and ocean transportation to deliver the purchased vehicles directly to you. Defu Car is a corporation established by entrepreneurs with over ten years of experience in the automotive industry. We are looking forward to satisfying all of your needs.
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