Yangwang U8 Nouvelle voiture électrique nouvelle marque énergie

Si vous faites partie du groupe de personnes qui se rétrécit encore et qui sous-estiment encore les constructeurs automobiles chinois, vous aurez probablement besoin d’un contrôle de la réalité, et le nouveau lancement de BYD est aussi bon que tout autre.
Le plus grand fabricant chinois de véhicules électriques a officiellement dévoilé l’édition Premium Yangwang U8 en Chine, après un aperçu plus tôt cette année. Commercialisé sous la marque secondaire de BYD Yangwang, le U8 est un vus tout-terrain de luxe de 150,000 $ qui comprend un système hybride enfichable sophistiqué de série à quatre moteurs offrant jusqu’à 1,180 chevaux.
Grâce à la commande de guidage de couple indépendante aux quatre roues activée par la plate-forme e4 du Yangwang U8, le vus massif peut effectuer des virages de réservoir tout-terrain, continuer à conduire après le coup d’un pneu et même flotter sur l’eau pendant de courtes périodes.

Cela dit, BYD note que la fonction de flottement d’urgence est une « fonction d’urgence à déclenchement passif » conçue pour les inondations soudaines ou les obstacles d’eau hors route, et il conseille aux utilisateurs de ne pas tenter cette fonction sans cause. Une fois déclenché, le véhicule doit être retourné à l’usine pour un contrôle approfondi.
Le BYD Yangwang U8 semble avoir été conçu dans le but d’amasser le plus grand nombre possible de superlatifs.
Le groupe propulseur à 4 moteurs permet une autonomie de 112 km/h en mode électrique, 0-62 mi/h en 3.6 secondes
Par exemple, il offre une autonomie de conduite combinée pouvant atteindre 621 km (1,000 mi) avec une batterie pleine et un réservoir de carburant de 75 litres, ce qui élimine l’anxiété liée à l’autonomie. Comme le U8 est un véhicule électrique à autonomie prolongée (EREV), le groupe propulseur comprend également un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2.0 litres qui fonctionne comme un générateur de puissance pour la batterie.
La batterie lame BYD possède une chimie LFP et une capacité de 49 kilowattheures, ce qui permet une portée entièrement électrique de 112 miles sous le cycle CLTC. La batterie est intégrée au châssis à l’aide de la technologie CTC (Cell-to-Chassis) de BYD. La charge de la batterie de 30 à 80 % prend aussi peu que 18 minutes en cas d’utilisation d’un chargeur rapide CC (à des vitesses allant jusqu’à 110 kW).
La batterie offre également une capacité de charge de 6 kW (V2L), suffisante pour alimenter des dispositifs électroniques et des équipements haute puissance jusqu’à 25 heures ; une alimentation de 2.2 kW à bord 220 V est également proposée.

Q1 : testez-vous tous les articles avant l’expédition ?
R: Oui, nous avons passé 100% d’essais avant l’expédition (les essais de base de l’équipement comprennent aussi les routes, l’escalade, la pluie, les routes de l’eau, etc.). En plus de cela, nous vous enverrons des photos et vidéos détaillées avant l’expédition.

Q2 : Comment garantir ma commande après avoir passé une commande ?
R : nous allons suivre votre commande et fournir des vidéos de production tout au long du processus. Après la livraison, l’emplacement de la voiture sera  également suivi et vous sera fourni jusqu’à ce que vous la receviez. Un service clientèle dédié vous permettra également de recevoir vos commentaires de suivi.


Q3 : quel est votre mode de livraison et le délai de livraison ?
R : toutes les commandes de voitures sont expédiées par conteneur ou par RO-RO, et nous avons une grande quantité de voitures EV en stock, chaque commande peut être emballée et expédiée en 15 jours.

Q4 : que pouvez-vous acheter chez nous ?
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